Vraćajući se na kraj 19. veka, etapu velikog preduzetništva u Evropi, u Nemačkoj je rođena mala automobilska kompanija koju je osnovao biznismen August Horch, A. Horch & Cie. Nakon nekih nesuglasica sa članovima kompanije, Horch je odlučio odustati od projekta i stvoriti drugu kompaniju sa istim imenom; međutim, zakon ga je spriječio da koristi sličnu nomenklaturu.
Tvrdoglav po prirodi, August Horch je želio da svoju ideju unaprijedi i rješenje je bilo da se njegovo ime prevede na latinski - "horch" znači "čuti" na njemačkom, što se pak na latinskom naziva "audi". Ispalo je otprilike ovako: Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
Kasnije, 1932. godine, budući da je svijet mali i okrugao, Audi se pridružio prvoj Horchovoj kompaniji. Stoga nam ostaje alijansa između Audija i Horcha, kojoj su se pridružile još dvije kompanije u sektoru: DKW (Dampf-Kraft-Wagen) i Wanderer. Rezultat je bio formiranje Auto Uniona, čiji se logo sastojao od četiri prstena koji predstavljaju svaku od kompanija, kao što možete vidjeti na slici ispod.
Nakon formiranja Auto Uniona, pitanje koje je mučilo Augusta Horcha bio je mogući potpuni neuspjeh okupljanja četiri proizvođača automobila sa sličnim ambicijama. Rješenje je bilo staviti svaki brend da radi u različitim segmentima, čime bi se izbjegla rivalstva između njih. Horch je uzeo vrhunska vozila, DKW male gradjane i motocikle, Wanderer veća vozila i Audi modele veće zapremine.
Završetkom Drugog svetskog rata i odvajanjem nemačke teritorije, luksuzna vozila su ustupila mesto vojnim vozilima, što je dovelo do restrukturiranja Auto Uniona. Godine 1957. Daimler-Benz je kupio 87% kompanije, a nekoliko godina kasnije, Volkswagen grupa je kupila ne samo fabriku u Ingolstadtu, već i marketinška prava za modele Auto Union.
Godine 1969. kompanija NSU je ušla u igru da se pridruži Auto Unionu, čime se Audi prvi put nakon rata pojavio kao nezavisni brend. No, tek 1985. godine službeno je upotrijebljen naziv Audi AG i popraćen povijesnim amblemom na prstenovima, koji je ostao nepromijenjen do danas.
Ostalo je istorija. Pobjede u motosportu (rally, brzina i izdržljivost), lansiranje pionirskih tehnologija u industriji (da li znate gdje živi najmoćniji Diesel danas? ovdje) i jedan od najcitiranijih brendova u premium segmentu.
Želite li saznati više o logotipima drugih brendova?
Kliknite na nazive sljedećih marki: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo. U Razão Automóvel-u «priča o logotipima» svake sedmice.