Očekivano, T-Roc je povećao proizvodnju automobila u Portugalu . Autoeuropa je u 2017. godini povećala broj proizvedenih jedinica za 29,5% i još jednom premašila 100.000 jedinica, tačnije 110.256.
Za 21 godinu proizvodnje, fabrika Volkswagena u Palmeli nije prešla 100.000 jedinica samo osam puta. On redovno predstavlja oko 1% portugalskog BDP-a, pored toga što opravdava postojanje mnogih komponenti kompanija koje postoje u Portugalu.
Početkom proizvodnje u T-Roc-u, fabrika, koja je Palmela postala jedna od najbogatijih općina u zemlji, vratila se najboljim proizvodnim ritmovima. Konačno, ima model koji može učiniti da svake godine nadmaši svoj najbolji rezultat postignut 1999. sa 137 267 jedinica.
Autoeuropa je u 2017. godini proizvela 76.618 novih Volkswagena i SEAT-a (33.638 Alhambra), a očekuje se da će do kraja 2018. godine premašiti 200 hiljada primjeraka.
Druga portugalska proizvodna jedinica s najvećim obimom proizvodnje automobila nalazi se u Mangualdeu. Modeli Berlingo (Citroën) i Partner (Peugeot) trenutno se izrađuju u postrojenjima gdje je sastavljen posljednji Citroën 2CV, kako u putničkoj tako iu teretnoj verziji.
Pred renoviranjem, tvornica PSA grupe je ove godine već proizvela 53 645 jedinica, 8,5% više nego prošle godine:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4%) od kojih su 14 822 komercijalne verzije
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7%) od kojih su 17 838 komercijalne verzije
Ovi modeli su predstavljali 30,6% proizvodnje automobila u Portugalu.
Ukupno je u Portugalu proizvedeno osam različitih modela, od kojih su neki imali vrlo posebne karakteristike. Jedan od njih je Canter Spindle , izgrađen na nekadašnjim Mitsubishi prostorijama u Tramagalu, u blizini Abrantesa.
Nakon predstavljanja hibridne verzije, jedine 100% električne Canter jedinice u Evropi proizvode se u centralnom Portugalu. Odavde desetine eCanter jedinica koje pokreću baterije koje garantuju oko 100 km autonomije idu u Evropu i SAD, glavna tržišta.
Ove godine, u najrazličitijim konfiguracijama i motorima, iz Tramagala je izašlo 9730 Fuso Canter, 45,6% više nego 2016. Uključujući 233 teška vozila, Fuso Canter je predstavljao 5,5% ukupne nacionalne proizvodnje.
Dalje na sjever, u Ovaru, Toyota je prestala proizvoditi Dynu iz ekoloških razloga i počela je proizvoditi stariju verziju Toyota Land Cruiser . Usmjereni na neka afrička tržišta, gdje su benzinski motor i odsustvo elektronike važniji od efikasnosti ili sigurnosti, 1913 Land Cruisera je već izvezeno ove godine, što predstavlja rast od 4,9% u odnosu na 2016.
Naravno, od 175.544 novih automobila proizvedenih ove godine, samo 7.155 je ostalo u Portugalu.
Izvoz (168.389 jedinica) predstavlja 95,9%, a glavna tržišta ostaju Njemačka i Španija, dok kinesko tržište već apsorbuje 9,4% proizvodnje, skoro isto koliko i Francuska i Velika Britanija.
Ovo su kompletne tabele proizvodnje automobila u Portugalu.