Elektrifikacija je na Porscheovoj listi obaveza, koja nas, nakon vožnje najmoćnijeg Porsche Panamere ikada, na cestama Alentejoa, također hibrida, nimalo ne brine.
Prošle sedmice, marka iz Stuttgarta predstavila je na sajmu automobila u Ženevi Porsche Mission E Cross Turismo, avanturističkiju verziju Porsche Mission E, 100% električnu limuzinu sposobnu za nevjerovatne performanse.
Sada je vrijeme da uvedemo elektrifikaciju na vodećem brodu marke, Porscheu 911. Ovako marka očekuje da će postići brojke slične onima 700 hp kombinovane snage, prema izjavama Olivera Blumea, generalnog direktora Porschea.
Elektromotor mora imati minimalnu snagu od 136 KS, koliko ima i kod Porsche Panamere 4 E-Hybrid, dok motor sa unutrašnjim sagorevanjem mora biti vječni šestocilindrični bokser, sa turbom.
Oliver Blume, izvršni direktor PorscheaBiće to najmoćniji Porsche 911 ikada, trebalo bi da bude moguće dostići 700 KS
Međutim, tehnologija koja će biti primenjena u novom Porsche 911 hibridu, generacija 992, biće jedinstvena, uprkos iskustvu brenda u hibridnoj verziji Porsche Panamere, kao i 918 Spyder.
Očekuje se da će 992 generacija Porschea 911 biti predstavljena javnosti na predstojećem Salonu automobila u Parizu sredinom oktobra, iako smo već vidjeli neka curenja snimaka modela. Hibridna verzija stiže tek dvije godine kasnije.