Predstojeća aukcija RM Sothebyja je zlatna prilika da u garaži imate dio automobilske povijesti.
Ljubitelji Porschea će sigurno već znati priču napamet i skačući. Ali nikad ne škodi ponoviti...
Porsche je 1963. godine na sajmu automobila u Frankfurtu predstavio Porsche 901 – moćniju, udobniju i moderniju zamjenu za Porsche 356. Iz pravnih razloga, Porsche je bio spriječen da proda automobil u Francuskoj pod imenom 901 – već u to vrijeme Peugeot je imao prava na imena sa tri broja i nulom u sredini (101, 102, 205, 206.704 itd.).
Umjesto prodaje automobila u Francuskoj pod drugim imenom, Porsche je promijenio ime sportskog automobila u Porsche 911.
Jedan od prvih prototipova bio je upravo ovaj Porsche 901 Cabriolet (na slikama), koji je jedan od samo 13 prototipova koje je proizveo Karmann za Porsche između 1963. i 64 . Sa šasijom #13360 i cabrio arhitekturom, korišten je kao pokusni kunić za proizvodnju 911 Targa, koji je debitovao 1967. godine – prvi proizvodni 911 cabriolet je izašao tek 1982. godine.
SLAVE PROŠLOSTI: Porsche 968 najveći svjetski “četiri cilindra”
Iako je prošlo više od pet decenija, sudeći po slikama, vrijeme se nije osjetilo u ovom Porscheu 901 Cabriolet. I sedišta i kožna obloga su originalni, kao i aluminijumski felgi i spoljašnja farba u nijansama crvene (koja je samo malo retuširana). Pozadi živi a 2.0 šestocilindrični suprotni motor sa 130 konjskih snaga.
Automobil je dugi niz godina pripadao kolekcionaru Manfredu Freisingeru, koji ga je prodao jednom Amerikancu 2001. Trinaest godina kasnije, Porsche 901 Cabriolet je ponovo prodan, a sada je dostupan na aukciji koju je organizirao RM Sotheby's. Aukcija će se održati u Parizu 8. februara. Procijenjena vrijednost? Superior than 1 milion eura.
