Kao dio partnerstva koje je započelo prije godinu dana, the SEAT i Dre stvorio dva ekskluzivne verzije SEAT Ibize i Arone. Ove nove verzije nemaju samo a BeatsAudio vrhunski zvučni sistem , ali i sa jedinstvenim stilskim notama.
Ovi modeli su opremljeni sa kompletan sistem veze (MirrorLink, Android Auto i Apple CarPlay), SEAT Digital Cockpit i sa estetskim detaljima BeatsAudio potpisom na sedištima, pragovima i vratima prtljažnika. SEAT Ibiza i Arona Beats dostupni su u potpuno novoj boji Magnetic Tech , sa SEAT Arona Beats koji dodaje dvobojnu karoseriju.
Vrhunski zvučni sistem BeatsAudio uključuje osmokanalno pojačalo sa 300W, digitalni procesor zvuka i sedam zvučnika; dva visokotonca na A-stubovima i dva vufera na prednjim vratima, dva zvučnika širokog spektra pozadi, pa čak i subwoofer integrisan u prostor gde bi bio rezervni točak.
Da bismo saznali više o BeatsAudio zvučnom sistemu i razvoju SEAT audio sistema, razgovarali smo sa Francesc Elias, direktor odjela za zvuk i info-zabavu u SEAT-u.
Razlog Automovel (RA): Zašto ste odabrali Beats kao partnera u ovom projektu?
Francesc Elias (FE): Beats dijeli mnoge naše vrijednosti. To je također brend sa sjedištem u Los Angelesu, Kalifornija, a nalazimo se i u gradskom području. Dijelimo isti koncept kvaliteta zvuka i imamo istu ciljnu publiku.
Pretplatite se na naše novine
RA: Da li su zvučnici SEAT Arona Beats i SEAT Ibiza Beats isti?
FE: Komponente su iste na oba modela, ali da bismo dobili isti kvalitet zvuka moramo različito kalibrirati sisteme ovisno o modelu. Ako razmislite o tome, zvučnik u kuhinji proizvodi drugačiji zvuk od zvučnika u dnevnoj sobi. U suštini, razlika u zvuku između dva modela je ova. Ali radimo naporno da kvalitet zvuka bude isti. Sa tehnologijom koju danas imamo na raspolaganju, možemo kalibrirati zvučne sisteme da se prilagode automobilu u koji su ugrađeni.
RA: Da li je dovoljno imati dobre zvučnike za dobar zvuk u automobilu ili je potrebno da je kvalitet izrade automobila dobar?
FE: Da, postoji nekoliko faktora koji utiču na kvalitet zvuka u automobilu. Auto je veoma težak prostor. Svi materijali, raspored komponenti... sve se to meša sa zvukom koji se proizvodi. Radimo kao tim kako bismo osigurali najbolji mogući kvalitet zvuka.
RA: Dakle, dizajn unutrašnjosti automobila utiče na kvalitet zvuka. Da li vaš odjel radi zajedno s odjelom za dizajn? U kom trenutku u procesu razvoja automobila intervenišete?
FE: Da, radimo sa dizajnerima vrlo rano u procesu razvoja automobila, od samog početka jer je postavljanje stubova kritično, kao i sama unutrašnjost vozila. Čak je i dizajn rešetki koje pokrivaju stubove važan! Dakle, da, sarađivali smo sa odeljenjem za dizajn na početku, ali uvek nastavljamo da pratimo razvoj automobila sve do kraja procesa.
RA: Vaš glavni cilj je da dobijete što prirodniji zvuk. Koliko je vremena potrebno da se postigne ovaj cilj pri razvoju novog modela?
FE: Generalno govoreći, potrebno nam je oko dvije do tri godine da razvijemo automobil. Imajući u vidu da smo proces krenuli od početka i pratili ga do kraja, možemo reći da nam je trebalo toliko vremena da razvijemo najbolji mogući sistem ozvučenja. Veoma smo ponosni na naš tim, svi ljudi uključeni u ovaj proces rade zajedno kako bismo osigurali najbolji mogući kvalitet zvuka na našim modelima.
Urbana mobilnost
U Barseloni smo imali priliku da testiramo eXS KickScooter, SEAT električni skuter. Ovo je jedan od proizvoda koje brend predstavlja kao dio svoje strategije Easy Mobility. SEAT eXS postiže maksimalnu brzinu od 25 km/h i ima 45 km autonomije.
RA: SEAT će u budućnosti imati elektrificirane modele. Koje promjene u vašem radu kada govorimo o hibridnim ili 100% električnim modelima?
FE: Što se tiče ozvučenja, potrebno nam je više vremena da dobijemo isti kvalitet zvuka jer imamo iskustvo sa automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. U električnim automobilima na startu imamo, naravno, manje buke, ali buka koju imamo je drugačija. Stoga moramo raditi na tome da osiguramo isti kvalitet zvuka koji postoji u modelima motora s unutarnjim izgaranjem.
RA: Šta možemo očekivati u narednih nekoliko godina od ozvučenja automobila?
FE: Konfiguracija automobila će biti otprilike ista. Razlika koju možemo predvidjeti, od onoga što vidimo u prezentacijama, odnosi se na audio format. Više ćemo raditi sa višekanalnim sistemima, mislim da će razlika biti ova.
View this post on Instagram
Brza pitanja:
RA: Da li uživate u slušanju muzike dok vozite?
FE: Ko ne?
RA: Koja je tvoja omiljena vrsta muzike koju slušaš u autu?
FE: Ne mogu izabrati jednu, izvini! Za mene je muzika veoma emotivna, tako da uvek zavisi od mog raspoloženja.
RA: Radije slušate radio ili listu za reprodukciju koju ste napravili?
FE: Većinu vremena radije slušam radio, jer kada slušamo našu listu pjesama, uvijek slušamo istu muziku. Uz radio možemo pronaći nove pjesme.
Beats verzije SEAT Ibize i Arone ne prodaju se u Portugalu.