Zenvo, mali danski proizvođač, ove godine se ponovo predstavio na sajmu automobila u Ženevi 2019 TSR-S , koji se ističe po korištenoj boji Grotta Azzurra.
Daleko od toga da bude apsolutna novost, nastavlja da impresionira, ne samo zbog svog agresivnog izgleda, već i zbog mišića: 5.8 V8, dupli kompresor, 1194 KS pri 8500 o/min i 1100 Nm obrtnog momenta , što znači 2,8 s pri 0-100 km/h, oskudnih 6,8 s pri 0-200 km/h i preko 320 km/h najveće brzine.
Međutim, ono što nastavlja da plijeni pažnju je zaista njegovo centripetalno zadnje krilo , koji zahvaljujući dva hidraulična produžetka, omogućava da se nagne u stranu, pružajući veću podršku tokom krivina.
Kako radi Zenvo TSR-S centripetalno zadnje krilo? Ostanite uz ovaj mali film:
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.