Nema sumnje da je 87. Salon automobila u Ženevi, koji upravo počinje, bio plodan u modelima velikih snaga, ali ne imamo svaki dan priliku da izbliza vidimo limuzinu sa 680 KS i 850 Nm, dolazi iz hibridnog pogona.
Ovi brojevi čine Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid najmoćnijom Panamerom ikada. I, kao što smo već pisali, prvi hibridni plug-in koji zauzima prvo mjesto u Panamera asortimanu.
Ogromne specifikacije
Da bi postigao ove vrijednosti, Porsche je "oženio" električni motor od 136 KS sa 4,0-litarskim twin turbo V8 od 550 ks Panamera Turbo. Rezultat je konačna kombinovana snaga od 680 KS pri 6000 o/min i 850 Nm obrtnog momenta između 1400 i 5500 o/min, isporučena na sva četiri točka uz usluge osmostepenog PDK mjenjača s dvostrukim kvačilom.
U poglavlju o performansama slijede brojke: 3,4 sekunde od 0-100 km/h i 7,6 sekundi do 160 km/h . Maksimalna brzina je 310 km/h. Ove brojke su još impresivnije kada pogledamo vagu i primijetimo da ovaj Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid teži više od 2,3 tone (315 kg više od nove Porsche Panamera Turbo).
Dodatna težina je opravdana ugradnjom komponenti neophodnih za električni pogon. Baterija od 14,1 kWh, kao i 4 E-Hybrid, omogućava a službeni električni domet do 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid tako uspeva ne samo da poveća performanse Panamere Turbo, već obećava nižu potrošnju i emisiju štetnih gasova.
