Razgovor o auto-sportu "tjera" da se govori o Maseratiju i Juanu Manuelu Fangiu, Argentincu koji je dominirao u prvoj deceniji Formule 1, osvajajući svjetsko prvenstvo pet puta, od čega dva s talijanskim brendom. Sada, kako bi proslavio ovu pobjedničku prošlost, Maserati je upravo lansirao F Tributo specijalno izdanje.
Debi brenda Modena u konkurenciji dogodio se prije tačno 95 godina; Bilo je to 25. aprila 1926. godine kada je prvi trkački automobil sa Tridentom na haubi, Tipo26, pobedio u klasi od 1500cc u Targa Florio, sa Alfieri Maseratijem za volanom.
Ali samo 28 godina kasnije, 17. januara 1954. godine, Maserati je debitirao u Formuli 1 i ušao u vrhunac svjetskog motosporta sa 250F kojim je pilotirao Fangio.
Veza sa svijetom utrka i slavnom prošlošću u kojoj je Fangio bio (i još uvijek je...) protagonista, inspirirala je novo F Tribute Special Edition, koje je imalo svoju svjetsku premijeru na Salonu automobila u Šangaju 2021.: "F" je skraćenica za Fangio a “Tribute” je jasna počast prošlim pobjedama.
Ova posebna serija dostupna je na Ghibliju i Levanteu u dvije jedinstvene boje – Rosso Tributo i Azzurro Tributo – i ima nekoliko ekskluzivnih elemenata koji dočaravaju sportski karakter transalpskog proizvođača.
Reference na prošlost počinju odmah ispred iu dvije odabrane boje. Crvena je najautentičnija boja u italijanskom motosportu, a historijski, Maserati automobili su se uvijek takmičili sa farbanjem u ovoj nijansi. S druge strane, ton Azzurro Tributo podsjeća da je plava jedna od boja (zajedno sa žutom) grada Modene, istorijskog "doma" Maseratija.
Uz sve ovo, žute kočione čeljusti su direktna referenca na Fangiov 250F, koji je imao crveno-žuti ukras. Ali spoljašnji izgled je upotpunjen samo zatamnjenim točkovima od 21” — takođe sa žutom prugom — i specifičnim crnim amblemom iza prednjih lukova točkova.
Ove nijanse također dodaju boju unutrašnjosti, kroz crvene ili žute šavove, u kombinaciji sa crnom kožom Pieno Fiore.