U godini kada slavi 100 godina postojanja, Citroën mora otkriti svoju viziju automobila budućnosti. Prvo, to je učinio sa malim Ami One, „kockom“ sa točkovima koja čini simetriju argumentom i koja je, za francuski brend, budućnost urbane mobilnosti.
Sada je odlučio da je vrijeme da otkrije svoju viziju budućnosti putovanja na velike udaljenosti. Određen koncept 19_19 , prototip svoje ime duguje godini osnivanja brenda, a predstavlja se kao vizija električnih i autonomnih automobila budućnosti namenjenih dužim putovanjima.
Sa dizajnom koji je inspirisan avijacijom i čija je glavna briga bila aerodinamička efikasnost, koncept 19_19 ne prolazi nezapaženo, sa kabinom kao da je okačena iznad ogromnih točkova od 30” inča. Što se tiče predstavljanja javnosti, ovo je rezervisano za 16. maj na VivaTech-u u Parizu.
autonoman i... brz
Kao i velika većina prototipova koje brendovi predstavljaju u posljednje vrijeme 19_19 Concept je u stanju da vozi autonomno . Ipak, ovaj nije odustao ni od volana ni od pedala, što je omogućilo vozaču da preuzme kontrolu kad god poželi.
Pretplatite se na naše novine
Opremljen sa dva elektromotora (koji nude pogon na sve točkove) koji mogu da isporuče 462 KS (340 kW) i 800 Nm obrtnog momenta, koncept 19_19 ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 5s i postiže maksimalnu brzinu od 200 km/h.
Pokreće dva motora baterijski paket kapaciteta 100 kWh, koji omogućava autonomiju od 800 km (već u skladu sa WLTP ciklusom). Oni za samo 20 minuta mogu povratiti 595 km autonomije kroz proces brzog punjenja, a mogu se puniti i putem indukcijskog sistema punjenja.
Sveobuhvatna udobnost
Uprkos svom futurističkom izgledu, koncept 19_19 nije zanemario Citroënove vrijednosti, čak ni koristeći jednu od njih kao imidž brenda. Govorimo, naravno, o udobnosti.
Stvoren sa ciljem da „ponovno izmisli duga putovanja automobilom, ocrta pristup ultra-udobnosti, dovede putnicima regenerativna i regenerativna putovanja“, koncept 19_19 dolazi s novom i modificiranom verzijom progresivnog hidrauličnog ovjesa koju već poznajemo iz C5 Aircross.
Prema rečima Xaviera Peugeota, direktora proizvoda u Citroënu, kroz prototip koji je sada predstavljen, francuski brend „projektuje u budućnost dva svoja glavna gena (...) smeli dizajn i udobnost 21. veka“.