Posljedice Dieselgatea se još osjećaju, ali evo još jednog skandala na pomolu za njemačku kompaniju. U naprednim vijestima Der Spiegel-a, Volkswagen je prodao 6700 automobila u pretprodukciji koji su korišteni između 2006. i 2018. godine . Kako ovo može biti problem?
Predprodukcijski automobili su u osnovi testni, ali se koriste i kao izložbena vozila u salonima ili za medijske prezentacije. Njegova uloga je kvalitativno provjeravanje. , kako vozila tako i same proizvodne linije — što može dovesti do promjena u komponentama ili na samoj montažnoj liniji — prije nego počne stvarna serijska proizvodnja.
Zbog svoje namjene, automobili u pretproizvodnji ne mogu se prodavati krajnjim kupcima – mogu imati najrazličitije vrste kvarova, bilo kvalitativnih ili čak ozbiljnijih – i obično nisu certificirani ili homologirani od strane regulatornih tijela.
U stvarnosti, vaša sudbina je obično vaše uništenje — pogledajte primjer ovih Honda Civic Type R…
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Prodato 6700 predserijskih automobila
Der Spiegel izvještava da je internom revizijom utvrđeno postojanje 9.000 jedinica sa „nerazjašnjenim statusom izgradnje“, izgrađenih između 2010. i 2015. godine; Njemačka publikacija podiže ovaj broj na 17 hiljada eksperimentalnih jedinica (preprodukcija) izgrađenih, ali između 2006. i 2015.
Volkswagen sada priznaje to je ukupno 6700 predproizvodnih automobila koji su prodati između 2006. i 2018. — oko 4000 vozila je prodato u Njemačkoj, dok je ostatak prodat u drugim evropskim zemljama, kao iu SAD-u.
Volkswagen je prošlog septembra obavijestio KBA - njemački savezni transportni organ - da je naredio obavezno prikupljanje vozila. Ove, međutim, ne bi trebalo popravljati. Kako se neka od ovih vozila mogu jasno razlikovati od onih proizvedenih kasnije u seriji, Volkswagen predlaže da ih otkupi i povuče sa tržišta.
Čini se da su uključena samo vozila marke Volkswagen, bez referenci na bilo koju drugu marku njemačke grupe. Nemačke vlasti sada raspravljaju o tome kako da se pozabave tim pitanjem — Volkswagen tvrdi da se automobili u pretprodukciji mogu prodavati, ali moraju biti ovlašćeni za to — a konačna presuda će verovatno rezultirati kaznom od hiljada evra za svaku pogođenu jedinicu.
Izvor: Der Spiegel