Ime Mustang se prvi put pojavilo u vezi sa Fordom kroz konceptni automobil 1962. Bio je to kompaktni sportski automobil — sličan po dužini MX-5, ali kraći i uži — sa dva sedišta i opremljen V4 pozicioniranim na zadnji deo putnika.
Godine 1964, kada je Ford Mustang baziran na poznatijem Ford Falconu — sa uzdužnim prednjim motorom i pogonom na stražnje kotače — originalni koncept je iskoristio samo ime i inspiraciju za stražnji "usisnik zraka".
Ali šta da je Ford krenuo naprijed i stvorio Mustang srednjeg ranga sa zadnjim motorom?
Da li bi rezultat bio sličan Fordu Mach 40?
Ime — Ford Mach Forty (40) — dolazi od kombinacije Mustang Mach 1 i GT40. Prva, jedinica iz 1969. godine, poslužila je kao donatorski model za nekoliko dijelova korištenih u konačnoj konstrukciji. Vjetrobran, zadnje staklo, krov, optičke niše, dio prednjih blatobrana, stražnja optika, kvake na vratima i „kartice“, struktura sjedišta.Drugi… pa, opusti se. Za ovaj projekat nije korišten nijedan dragocjeni Ford GT40, već Ford GT, "omaž" originalnom GT40, objavljenom 2004. godine.
Ono što zapravo vidimo je fuzija Mustanga i GT-a, stvarajući nešto zaista jedinstveno. Hoće li to biti prvi "super-muscle car"? Rad otkriva visok nivo izvršenja — izgradnja je trajala oko tri godine, što odražava složenost zadatka.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Mustang kakvog nema
Ova jedinstvena jedinica pripada penzionisanom inženjeru po imenu Terry Lipscomb, koji je zamislio Mustang sa zadnjim motorom sa središnjim motorom: „Želio sam Mustang sa stražnjim srednjim motorom koji nam je dao ideju o tome kako bi bilo da je Ford to uradio preko godine. 60".
Projekat je započeo 2009. (predstavljen je na SEMA-i 2013.), a ono što se ističe su proporcije — kraći od bilo kojeg drugog Mustanga, pa čak niži od Forda GT, sa samo 1,09 m visine. Unutrašnjost ne krije porijeklo super sportskog automobila, ali možete vidjeti mnogo tipičnih Mustang elemenata iz tog perioda, od volana do četiri instrumenta na instrument tabli.
Volan i instrumenti za period.
Mike Miernik je bio dizajner odgovoran za ovu genetsku fuziju, dok je Eckert's Rod & Custom izvršio sve potrebne modifikacije, a karoseriju je dizajnirao Hardison Metal Shaping.
Motor? V8 naravno
Ono što ne dolazi iz 60-ih je motor. Već savršeno instaliran i spreman za upotrebu bio je Ford GT V8, ali nije ostao neoštećen. Standard the 5,4 litarski V8 sa kompresorom isporučuje 558 KS pri 6500 o/min i 678 Nm pri 3750 o/min — očigledno to nije bilo dovoljno.
Kompresor je zamijenjen većim, od Whipplea, kao i sistem za dovod goriva, dobio je nove pumpe, injektore, pa čak i novi aluminijski rezervoar za gorivo. Promjene su bile potrebne, djelimično, da bi se mogao koristiti E85 — gorivo koje se sastoji od 85% etanola i 15% benzina. Povrh svega, elektronsko upravljanje motorom se sada vrši preko Motec jedinice, koju je „podesio“ PSI.
Rezultat je 730 KS i 786 Nm, što je značajan skok u odnosu na standardni motor. Kao što je spomenuto, Mach 40 može raditi na E85, a u tom slučaju broj konjskih snaga raste na mnogo izražajnijih 860 KS.
Održava stražnju vuču, a prijenos se odvija kroz korištenje Ricardovog ručnog šestobrzinskog mjenjača, koji je opremio GT.
Šasija krije jeres
Nema greške, nešto što više asocira na Ford nego ovaj Mach 40, ne bi trebalo biti, jer potječe od dva njegova modela od većeg istorijskog značaja. Međutim, kada lutamo kroz specifikacije modela, pojavljuju se komponente jeretičkog porijekla.
Modifikacije GT-a bile su takvog reda, da praktično ništa nije ostalo od šeme ovjesa. Ford Mach 40 ima, sprijeda, shemu ovjesa prilagođenu… Corvette (C6). Pozadi su takođe korišćene ruke ovjesa Corvette i tu se ne zaustavlja. Upravljač dolazi iz kultnog američkog sportskog automobila, kao i neke komponente osovine.
Dramatične proporcije, poput super sportskog automobila, visok samo 1,09 m
Bez obzira na izvor komponenti, krajnji rezultat je impresivan. Postoji samo ova jedinica i ništa više neće biti urađeno; ali imaćemo priliku da „vozimo“ Mach 40, iako virtuelno: Gran Turismo Sport je krajem prošlog meseca dodao Ford Mach 40 na svoju listu automobila.