“Za mene su dvije stvari sigurne: premium je dokaz budućnosti. A BMW Grupa je dokaz budućnosti.” Ovako Harald Krüger, generalni direktor BMW-a, počinje izjavu o budućnosti njemačke grupe, koja uključuje BMW, Mini i Rolls-Royce.
Već smo spomenuli BMW flurry za koje se očekuje da stignu u narednim godinama, u ukupno 40 modela, između revizija i novih modela — proces koji je započeo sa trenutnom serijom 5. Od tada je BMW već revidirao seriju 1, seriju 2 coupé i kabrio, Serija 4 i i3 — koji je dobio snažniju varijantu, i3s. Takođe je predstavio novu Gran Turismo seriju 6, novi X3, a uskoro će se ponuditi i X2.
Mini je doživio novi Countryman, uključujući PHEV verziju, a već je kroz koncept predviđao budući Mini 100% električni. U međuvremenu, Rolls-Royce je već predstavio svoj novi vodeći model, Phantom VIII, koji će stići početkom sljedeće godine. Čak i na dva točka, BMW Motorrad, između novih i revidiranih, već je predstavio 14 modela.
II faza u 2018
Sljedeća godina označava početak druge faze ofanzive njemačke grupe, gdje ćemo vidjeti snažnu posvećenost luksuzu. Ova posvećenost višim segmentima opravdana je potrebom za oporavkom, pa čak i povećanjem profitabilnosti grupe i povećanjem profita, što će poslužiti za finansiranje razvoja novih tehnologija. Naime, elektrifikacija gama i dodavanje novih 100% električnih modela, kao i autonomna vožnja.U 2018. godini ćemo upoznati pomenuti Rolls-Royce Phantom VIII, BMW i8 Roadster, seriju 8 i M8 i X7. Na dva točka, ova opklada na više segmente može se vidjeti na lansiranju K1600 Grand America
Kontinuirano klađenje na SUV vozila
Neizbježno, da bi rasli, SUV-ovi su danas neophodna. Nije da je BMW nedovoljno poslužen – “X-ovi” trenutno predstavljaju trećinu prodaje, a više od 5,5 miliona SUV-ova, ili SAV (Sport Activity Vehicle) na jeziku brenda, prodato je od lansiranja prvog “X-a” 1999. , X5.
Kao što smo već spomenuli, X2 i X7 stižu 2018. godine, novi X3 će već biti prisutan na svim tržištima, a novi X4 također nije daleko od toga.
Desetak tramvaja do 2025
BMW je bio jedan od pionira u uvođenju masovno proizvedenih električnih vozila i većina njegovog asortimana ima elektrificirane verzije (plug-in hibridi). Prema podacima brenda, trenutno ulicama kruži oko 200.000 elektrificiranih BMW-a, od kojih je 90.000 BMW i3.
Uprkos privlačnosti automobila kao što su i3 i i8, njihova složena i skupa konstrukcija – okvir od karbonskih vlakana koji počiva na aluminijumskoj šasiji – diktirala je promjenu planova za poboljšanje profitabilnosti. Praktično svi budući 100% električni modeli brenda će proizaći iz dvije glavne arhitekture koje se trenutno koriste u grupi: UKL za modele s pogonom na prednje kotače i CLAR za modele sa pogonom na stražnje kotače.
Međutim, još uvijek moramo čekati do 2021. godine da vidimo sljedeći model podbrendove “i”. U ovoj godini ćemo se upoznati sa onim što je sada poznato kao iNext, koji će osim što je električni, mnogo ulagati u autonomnu vožnju.
Ali još 11 100% električnih modela planirano je do 2025. godine, dopunjeno lansiranjem 14 novih plug-in hibrida. Prvi će biti poznat prije iNexta i predstavlja proizvodnu verziju Mini Electric Concepta koji stiže 2019. godine.
2020. će doći na red iX3, 100% električna verzija X3. Treba napomenuti da je BMW nedavno osigurao ekskluzivna prava za oznake iX1 do iX9, pa je za očekivati da je na putu još električnih SUV-ova.
Među planiranim modelima, očekujte nasljednika i3, i8 i serijsku verziju koncepta i Vision Dynamics, predstavljenog na posljednjem salonu automobila u Frankfurtu, koji bi mogao biti nasljednik serije 4 Gran Coupé.
40 autonomnih BMW-a serije 7 do kraja ove godine
Prema Haraldu Krügeru, autonomna vožnja je sinonim za premium i sigurnost. Više od električne mobilnosti, autonomna vožnja će biti pravi remetilački faktor u automobilskoj industriji. A BMW želi da bude u prvom planu.
Trenutno već postoji veliki broj BMW-a sa delimično automatizovanim sistemima. Za očekivati je da će se u narednim godinama proširiti na čitav asortiman brenda. Ali proći će neko vrijeme prije nego što dođemo do tačke u kojoj imamo potpuno autonomna vozila. BMW već ima testna vozila širom svijeta, kojima će biti dodata flota od 40 BMW-a serije 7, koji će biti distribuirani u Minhenu, državi Kaliforniji i Izraelu.