I dalje izgleda kao Smart , ali ne može biti radikalnije. Vision EQ Fortwo nema vozača, predviđajući potpuno autonomnu budućnost negde 2030. godine.
Za razliku od sadašnjih automobila, Vision EQ Fortwo nije automobil za ličnu i privatnu upotrebu, već postaje dio mreže za dijeljenje automobila.
Da li je ovo „javni prevoz“ budućnosti?
Smart vjeruje da je tako. Ako ga spolja prepoznajemo kao Smart, iznutra ga jedva prepoznajemo kao... automobil. Nema volana ni pedala. Potrebna su dva putnika – po četiri osobe, ali postoji samo jedna klupa.
Za ovo postoji aplikacija
Budući da smo autonomni, ne moramo ga voziti. Aplikacija na mobilnom telefonu je sredstvo pomoću kojeg je zovemo, a iznutra možemo koristiti i glas da joj komandujemo.
Kao iu drugim aplikacijama, imat ćemo lični profil sa nizom opcija koje nam omogućavaju da prilagodimo unutrašnjost “našeg” Smarta. Ovo će biti moguće zahvaljujući dominantnom prisustvu ekrana od 44 inča (105 cm x 40 cm) unutar vision EQ fortwo. Ali tu se ne zaustavlja.
Prozirna vrata prekrivena su filmom, na koji se mogu projicirati najrazličitije informacije: kada nisu zauzete, mogu se vidjeti informacije o lokalnim događajima, vremenu, vijestima ili jednostavno kazivanje vremena.
Izvana, njegove dimenzije se ne razlikuju od onih dva koja poznajemo sa dovoljno vizuelnih referenci da ga identifikujemo kao Smart.
Sadrži mrežu koja podsjeća na trenutni Smarts, ali postaje još jedan način komunikacije sa vanjskim svijetom, integrirajući različite poruke, od naznake da ste na putu do pozdrava vašeg sljedećeg stanara.
Prednja i stražnja optika, koje su sada LED paneli, također mogu poslužiti kao sredstvo komunikacije i usvojiti različite formate osvjetljenja.
Annette Winkler, izvršna direktorica kompanije SmartSmart vision EQ fortwo je naša vizija za budućnost urbane mobilnosti; je najradikalniji koncept dijeljenja automobila: potpuno autonoman, s maksimalnim komunikacijskim vještinama, jednostavan za korištenje, prilagodljiv i, naravno, električni.
električno, očigledno
Smart je jedini proizvođač automobila koji može tvrditi da ima 100% električnu verziju svih svojih modela. Naravno, vision EQ fortwo, koji predviđa budućnost za 15 godina, je električna.
Koncept dolazi sa litijum-jonskom baterijom kapaciteta 30 kWh. Budući da je autonoman, kada je potrebno, vision EQ fortwo ide na stanicu za punjenje. Baterije se mogu puniti „bežično“, odnosno indukcijom.
Vision EQ fortwo će biti prisutan na sajmu automobila u Frankfurtu, a služiće i kao pregled električne strategije Daimlera, grupe koja posjeduje Smart i Mercedes-Benz. Brend EQ, koji je debitovao prošle godine kroz Mercedes-Benz Generation EQ, trebao bi biti prvi električni model koji će doći na tržište, od ukupno 10 koji će biti lansirani do 2022. I tu će biti svega, iz malog grada kao što je Pametan čak i SUV pune veličine.
