To nije potpuno ponovno izmišljanje točka, ali sudeći po složenosti ovog sistema, gotovo. Patent je registrovao Ford u novembru 2015. godine, ali ga je tek sada odobrio Ured za patente i žigove SAD-a.
U teoriji, ideja je jednostavna: komande menjača od ručice menjača – od automatskog menjača – do volana. Kao što možete vidjeti na slici ispod, ideja bi bila implementirana kroz dva dugmeta: jedno sa funkcijama Neutral (neutralno), Park (parkiranje) i Reverse (nazad) na lijevoj strani, a drugo za Drive ( zupčanik) na desnoj strani. Donji jezičci bi vam, zauzvrat, omogućili da ručno promijenite brzine kutije.
NE PROPUSTITE: automatska bankomata. 5 stvari koje nikada ne biste trebali raditi
Kao i kod tradicionalne poluge, vozač bi morao pritisnuti kočnicu prije promjene brzina. Međutim, Ford (još) nije odlučio kako će dugmad funkcionirati u praksi. Pritiskajte dugme više puta dok se ne izabere ispravna brzina (N, P ili R)? Pritisnite dugme na 1 ili 2 sekunde da biste uključili hod unazad?Koje su prednosti?
Prema Fordovim riječima, oslobađanjem prostora na središnjoj konzoli, ovaj sistem bi svom dizajnerskom odjelu dao više slobode u kreiranju drugih vrsta estetskih rješenja. Ostaje da se vidi da li će Ford uopšte doći na tu ideju.