Vratimo se u maj 1966. U vrijeme kada je Subaru 1000 lansiran (na slici ispod) model koji se odlikovao tehnološkim inovacijama koje su korištene, odnosno nezavisnim sistemom ovjesa i naravno… bokserski motor ili iz suprotnih cilindara.
Razvijen od strane Fuji Heavy Industries — kompanije koja će od 1. aprila 2017. biti preimenovana u Subaru Corporation — kompakt s pogonom na prednje kotače utro je put modelima koji su uslijedili. Bilo je to prvo poglavlje priče koja traje do danas!
Od tada, "srce" svih modela koje je Subaru lansirao je bokser motor. Prema brendu, motori sa simetrično postavljenim cilindrima naprijed-naprijed imaju koristi od potrošnje goriva, dinamike i odziva vozila (zbog niskog centra gravitacije), smanjuju vibracije i sigurniji su u slučaju nesreće.
Sa preko 16 miliona proizvedenih vozila, Boxer motor je postao zaštitni znak Subarua. Nije jedini brend koji koristi ove motore, ali je možda i najvjerniji ovoj arhitekturi.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje