„Vratit ćemo se“, uvjeravao je Michael McHale, Subaruov direktor komunikacija. Tako se Subaru prije dva mjeseca oprostio od “Green Inferno”, nakon neuspjelog pokušaja da postavi novi rekord za limuzine sa četiri vrata sa WRX STi Type RA. Veliki krivac? Majka priroda, koja je odlučila da je ovaj dan veoma dobar dan da obezbedi kišu u Nemačkoj, čak i dosta kiše.
Japanski brend je obećao da će se vratiti, a sada, usred ljeta, uz povoljnije vremenske prilike, WRX STi Type RA NBR Special (puno ime rekorderke) ponovo je bio spreman da prođe krug slavne njemačke staze za manje od sedam minuta.
Doduše, ovaj WRX STi Type RA je daleko od serijskog modela. Ovom prototipu čudovišta, sa više od 600 konjskih snaga, nije strano da obara rekorde: 2016. godine, vozeći ovaj isti primjerak, Mark Higins je postavio rekord za vozila na sva četiri točka na Ostrvu Man, a nedavno je učestvovao i na rampi na Goodwood festivalu brzine, gdje je osvojio treće najbolje apsolutno vrijeme.
6:57,5 minuta
Postignuto vrijeme 6:57,5 minuta je impresivno. Cilj koji je sebi postavio je postignut, smanjivši sedam minuta, i izjednačivši se sa Porsche hipersportom, 918 Spyderom. Da, to je prototip, a trenutno se drži rekord za proizvodnju modela od 7:32 minuta Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Ali s obzirom na početnu tačku i nivo potrebne pripreme, otkriva koliko je teško dobiti vremena ovog reda veličine. Subaru obećava da će uskoro dati video podviga.
Novi WRX STi Type RA (ne od Reason Automobilea, već od Record Attempt) će biti dostupan u SAD-u tek od prvog kvartala 2018. Ova verzija povećava potencijal WRX STi, sa revizijama napravljenim na mehanici i šasiji. ne zaboravljajući karbonska vlakna na krovu i zadnjem krilu. Poseban karakter ove verzije će biti ograničen na samo 500 jedinica, pravilno numerisanih, sa aluzivnom pločom postavljenom na centralnoj konzoli.