Nakon nekoliko tizera, peta generacija Volkswagen Caddy konačno ugledao svjetlo dana. Razvijen na bazi MQB platforme (do sada je koristio bazu Golfa Mk5), estetski, Caddy je slijedio recept koji tradicionalno primjenjuje Volkswagen: evolucija u kontinuitetu.
Prednji deo je agresivniji, a pozadi su vertikalna zadnja svetla, ali generalno možemo lako pronaći sličnosti između nove generacije i prethodne. Usvajanje moderne MQB platforme omogućilo je Caddyju da naraste za 93 mm u dužinu i 62 mm u širinu u odnosu na svog prethodnika.
Što se tiče unutrašnjosti, izgled prati filozofiju koju je usvojio novi Golf. Arhitektura je identična, ima (vrlo) malo dugmadi i tu nalazimo ne samo “Digitalni kokpit”, već i novi infotainment sistem koji vam čak omogućava bežično uparivanje Apple CarPlay sistema!
komercijalni ali tehnološki
Neka vas ne zavara činjenica da je Volkswagen Caddy „radni automobil“. Zahvaljujući činjenici da koristi MQB platformu, Caddy sada ima niz sigurnosnih i pomoćnih sistema i opreme u vožnji.
Pretplatite se na naše novine
Unutrašnjost novog Caddyja ne krije Golf inspiraciju.
Stoga će Caddy imati sisteme kao što je „Travel Assist“ (koji uključuje adaptivni tempomat sa funkcijom Stop & Go, pomoćnik za održavanje kolovoza, između ostalog); “Parking asistent”; “Hitna pomoć”; “Trailer Assist”; “Asistent za promjenu trake” između ostalog.
Kao i obično kod komercijalnih vozila, Caddy će biti dostupan u putničkoj i teretnoj verziji i sa različitim dimenzijama.
Volkswagen Caddy motori
Konačno, što se tiče motora, Volkswagen Caddy je ostao konzervativniji, ne usvajajući, barem za sada, bilo kakvu vrstu elektrifikacije.
Tako ćemo ispod haube Volkswagenovog komercijalnog kombija moći pronaći benzinske, CNG i, naravno, dizel motore. Ponuda benzinaca je bazirana na 1.5 TSI u varijanti od 116 ks, a ponuda na CNG bazirana je na 1.5 TGI sa 130 ks.
Među dizel motorima, ponuda će biti bazirana na 2.0 TDI u tri nivoa snage: 75 KS, 102 KS i 122 KS. Standardno, verzija od 102 KS će imati pogon na prednje točkove i šestostepeni manuelni menjač. Varijanta od 122 KS imaće, kao opciju, sedmostepeni DSG automatski menjač i 4Motion traction sistem.
Za sada nije poznato kada će novi Volkswagen Caddy biti dostupan u Portugalu niti koliko će koštati.