Pravimo velike korake ka predstavljanju Jaguara I-Pacea, u njegovoj konačnoj verziji. Model koji će odrediti Jaguarove ciljeve u narednim godinama – ako se sećate, „najvažniji model za Jaguar od ikone E-Type“, prema samom brendu.
Na tržištu koje još uvijek ima malo prijedloga, ali brzo rastućih, Jaguar I-Pace će se suočiti s Tesla Model X, koji će biti jedan od njegovih glavnih rivala. U ovom poglavlju Jaguar počinje u nepovoljnom položaju za kalifornijski brend, ali Jaguar želi nadoknaditi izgubljeno vrijeme kroz iskustvo u takmičenju, tačnije u Formuli E.
Jaguar I-Pace
Craig Wilson, direktor Jaguar Racinga"U Formuli E smo u stalnoj konkurenciji u svim oblastima, ali postoji veliki krosover sa proizvodnim modelima kada je u pitanju upravljanje toplotom. Mnogo toga možemo da uradimo u softveru i algoritmima, a mnogo učimo u regenerativnom kočenju i u simulacijama".
Istovremeno, u razvoju Jaguara I-Pacea, britanski brend je prikupio važne informacije koje se mogu koristiti i za takmičenje, a to je sistem zaštite oko visokonaponskih električnih jedinica. Jaguarov električni jednosjed će debitovati sljedeće godine, u petoj sezoni Formule E.
Mehanički, Jaguar I-Pace će biti opremljen sa dva električna motora, po jedan na svakoj osovini, koji će moći da generišu ukupno 400 KS snage i 700 Nm maksimalnog obrtnog momenta na sva četiri točka. Električne jedinice se napajaju setom od 90 kWh litijum-jonskih baterija koje, prema Jaguaru, omogućavaju domet veći od 500 km (NEDC ciklus). Pomoću punjača od 50 kW biće moguće povratiti 80% napunjenosti za samo 90 minuta.
Jaguar I-Pace kreće u prodaju u drugoj polovini 2018. godine, a cilj Jaguara je da za tri godine polovina njegovih proizvodnih modela ima hibridne ili 100% električne opcije.