Još uvijek postoje neke tržišne niše koje ostaju imune na krizu. BMW i8 je dio tog univerzuma.
Prvi hibridni sportski automobil nemačke marke, BMW i8, ne želi da zna za krizu uzalud. Upravo je pušten u prodaju i produkcija za narednih 12 mjeseci je već u potpunosti prodata.
Cijena drugog i najmoćnijeg člana porodice «i» još nije objavljena u Portugalu, ali se očekuje da konačna cijena nikada neće pasti ispod 200 hiljada eura.
Za sada, ono što se zna jesu sportske sposobnosti ovog 'naelektriziranog' Bavarca. BMW i8 će biti opremljen malim 1.5 TwinPower Turbo trocilindričnim motorom, koji može isporučiti 231 KS i 320 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Električni agregat takođe ima zadovoljavajuće brojke, najavljujući 131ks i 250Nm raspoređenih na prednju osovinu. Radeći zajedno, ova dva motora nude kombinovana snaga od 361 KS i 570 Nm maksimalnog obrtnog momenta i pogon na sve točkove.
Snaga koja omogućava BMW-u i8 da dostigne 0-100 km/h za samo 4,5 sekunde u trci koja se završava tek kada pokazivač dostigne 250 km/h.
Autonomija u električnom režimu iznosi 35 km, a brzina je ograničena na 120 km/h. Međutim, prema njemačkom brendu, u hibridnom načinu rada autonomija može doseći 500 km. Prosječna potrošnja u prvih stotinu kilometara je samo 2,5L/100 sa potpuno napunjenim baterijama. Svaki ciklus punjenja traje samo sat i po na brzom punjaču od 220V , ili tri i po na 110V utičnicu.
Sa kapacitetom za četiri putnika, ovaj "zeleni" sportski automobil ističe se i svojim praktičnim aspektom. To je slučaj da se kaže: sa toliko uvjerljivih premisa, pretraga nije iznenađujuća.
