Zvuk Formule 1 u 2014. možda neće biti tako "vrišteći", ali će svakako biti spektakularan.
Formula 1 se 2013. oprašta od atmosferskih motora jer turbo motori iz 2014. ponovo stupaju na scenu, nakon što su napušteni 1989. Došao je red na 2.400cc «aspirirani» V8 motori koji će biti zamijenjeni V6 jedinicama od samo 1.600cc uz upotrebu turbo.
Konzervativniji pristalice strahuju da će ova promjena u arhitekturi motora ostaviti jedan od najvažnijih aspekata discipline na «ulicama gorčine»: zvuk koji emituju motori. Ali Andy Cowell, glavni inženjer u odjelu za F1 motore u Mercedesu kaže da nema čega da se plaši.
Prema Cowellu, motori jednosjeda u 2014. će biti manje “škripavi” – jer neće udarati tako niske tonove, ali to ne znači da će imati manje uzbudljivu buku. “Imao sam privilegiju da budem u blok test sobi, kada smo prvi put testirali motor iz 2014. godine i vjerujte mi, smiješio sam se od uha do uha”, reski zvuk atmosferskih motora zamijenit će se za nešto niže, ali prilično note su melodične, "zahvaljujući smjeru kojim idemo", rekao je Cowell.
S druge strane, Cowell vjeruje da će ovi motori pružiti uzbudljiviji vizuelni spektakl, „manje rotirajući, ovi motori će imati više obrtnog momenta“, „što znači više snage iz krivina…“. Zvuči mi kao dobar znak, zar ne?
Međutim, za one nostalgične ili osjetljivije po sluhu, evo nekih od najboljih simfonija posljednjih godina:
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa