Nakon mirisa novog automobila, Ford želi da se pozabavi još jednim problemom sa kojim se suočavaju vozači širom sveta: sigurnosnim pojasevima… hladno(?!). Istina je, nakon sigurnosnih pojaseva sa vazdušnim jastukom, grijani pojasevi mogu biti na putu. . Barem ako Ford odluči proizvoditi sistem koji je patentirao u Sjedinjenim Američkim Državama.
Istina je da ako već imamo grijana sjedala, grijane volane i cijeli sistem grijanja za putnički prostor, kakvu štetu može učiniti zagrijati tu traku vlakana koja nas drži za sjedište i pruža zaštitu u slučaju nezgoda? Čini se da je to bilo razmišljanje od strane Forda kada je odlučio da patentira ovaj sistem.
Ne znamo da li Ford zaista planira nastaviti s proizvodnjom grijanih sigurnosnih pojaseva ili je samo želio patent u slučaju da drugi brend ima istu ideju.
Kako funkcionišu grijani sigurnosni pojasevi?
Jednostavno objašnjenje kako ovaj sistem funkcioniše je u šivanju električnih otpora na vlakna koja se koriste u sigurnosnom pojasu i kada ga vežemo, napaja se električnom strujom koja omogućava da se pojas zagreje. Očigledno i vozač i suvozač imaju kontrolu nad nivoom grijanja.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
U cijelom dokumentu o registraciji patenata (koji ima 31 stranicu...) Ford predstavlja različite stilove kaiševa, pa čak i kopče, ali koncept uvijek ostaje isti: stavljamo pojas i strujom smo pričvršćeni za komad zagrijanog vlakna.
Ford je patentirao nekoliko stilova sigurnosnih pojaseva, ali svi imaju zajednički dizajn koji ih zagrijava (električna struja se dovodi kroz utičnicu).
Ovo nije prvi put da nas Ford iznenadi patentima i idejama iz kutije. Od kabine koja više liči na vrtuljak do sistema za prikupljanje kišnice, ako postoji nešto što nije nedostajalo u plavom ovalu, to su ideje.