Nakon mirisa novog automobila, Ford želi da se pozabavi još jednim problemom sa kojim se suočavaju vozači širom sveta: sigurnosnim pojasevima… hladno(?!). Istina je, nakon sigurnosnih pojaseva sa vazdušnim jastukom, grijani pojasevi mogu biti na putu. . Barem ako Ford odluči proizvoditi sistem koji je patentirao u Sjedinjenim Američkim Državama.
Istina je da ako već imamo grijana sjedala, grijane volane i cijeli sistem grijanja za putnički prostor, kakvu štetu može učiniti zagrijati tu traku vlakana koja nas drži za sjedište i pruža zaštitu u slučaju nezgoda? Čini se da je to bilo razmišljanje od strane Forda kada je odlučio da patentira ovaj sistem.
Ne znamo da li Ford zaista planira nastaviti s proizvodnjom grijanih sigurnosnih pojaseva ili je samo želio patent u slučaju da drugi brend ima istu ideju.
![Ford grijani pojas](/userfiles/310/18577_1.webp)
Kako funkcionišu grijani sigurnosni pojasevi?
Jednostavno objašnjenje kako ovaj sistem funkcioniše je u šivanju električnih otpora na vlakna koja se koriste u sigurnosnom pojasu i kada ga vežemo, napaja se električnom strujom koja omogućava da se pojas zagreje. Očigledno i vozač i suvozač imaju kontrolu nad nivoom grijanja.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
U cijelom dokumentu o registraciji patenata (koji ima 31 stranicu...) Ford predstavlja različite stilove kaiševa, pa čak i kopče, ali koncept uvijek ostaje isti: stavljamo pojas i strujom smo pričvršćeni za komad zagrijanog vlakna.
![Ford grijani pojas](/userfiles/310/18577_2.webp)
Ford je patentirao nekoliko stilova sigurnosnih pojaseva, ali svi imaju zajednički dizajn koji ih zagrijava (električna struja se dovodi kroz utičnicu).
Ovo nije prvi put da nas Ford iznenadi patentima i idejama iz kutije. Od kabine koja više liči na vrtuljak do sistema za prikupljanje kišnice, ako postoji nešto što nije nedostajalo u plavom ovalu, to su ideje.