Uspjeh je način na koji kvalifikujemo karijeru SEAT Arona do sad. Lansiran 2017. godine, prodao je blizu 400 hiljada primjeraka, čak i više od popularne Ibize iz koje potiče. Ali u vašem segmentu, B-SUV, nema vremena za velika slavlja.
To je, možda, najpopularniji segment danas, sa više od dvadesetak prijedloga koji se bore za “mjesto na suncu”. Nije ni čudo da je u ovom osvježenju srednjih godina, SEAT otišao dalje nego inače kako bi održao svoj najmanji SUV konkurentan u odnosu na mnoge rivale s kojima se mora boriti.
Za razliku od uobičajenog, upravo u unutrašnjosti vidimo najveće razlike u odnosu na Aronu koju smo poznavali, s novim tehnološkim sadržajima, obnovljenim dizajnom i novim materijalima. Sve detalje saopštava nam Diogo Teixeira, koji je imao priliku i za prvi dinamički kontakt za komandama obnovljenog SEAT Arona:
SEAT Arona, asortiman
Sada dostupan u Portugalu, obnovljena SEAT Arona ima svoju ponudu strukturiranu u četiri motora i jednak broj nivoa opreme. U slučaju prvog, imamo benzinske motore i CNG (komprimirani prirodni plin) motor — od 2020. više nema dizel motora, i za Aronu i za Ibizu.
- 1.0 TSI — 95 KS i 175 Nm; 5-brzinska ručna kutija;
- 1.0 TSI — 110 KS i 200 Nm; Ručna kutija sa 6 brzina. ili DSG (dvostruko kvačilo) 7 brzina;
- 1.5 TSI Evo—150 KS i 250 Nm; 7 brzina DSG (dvostruko kvačilo);
- 1.0 TGI — 90 KS i 160 Nm; Ručna kutija sa 6 brzina.
Kada su u pitanju nivoi opreme, to su Reference, Style, Xperience (koji zauzima mjesto Xcellence, sada s avanturističkijim izgledom) i sportskiji FR.
detaljnije:
Referenca — infotainment sistem sa 8,25” multifunkcionalnim volanom, Bluetooth i četiri zvučnika; Instrument tabla mekana na dodir, LED prednja svjetla i električni vanjski retrovizori (standardni na europskim tržištima) i kvake na vratima u boji karoserije.
stil — šest zvučnika, klima uređaj, hromirani unutrašnji umetci, kožni menjač i selektor ručne kočnice i specifične Style unutrašnje obloge; 16” usisne aluminijumske felne i uokvirena prednja rešetka.
iskustvo — Naplatci od lake legure idu do 17”, specifične aplikacije na pragovima vrata, prednjoj rešetki sa hromiranim umetcima, krovu i retrovizorima u boji, hromiranim krovnim šipkama, centralnom stubu i okvirima prozora u sjajno crnoj boji. Unutra, vrhunac je volan u Nappa, ambijentalno svjetlo u prostoru za noge, središnja konzola i paneli vrata; stražnji parking senzori, Climatronic, senzori svjetla i kiše, automatski unutrašnji retrovizor i KESSY sistem bez ključa.
FR — Kabina dobija FR sportska sedišta, detalje specifične za FR kao što su volan i SEAT profili vožnje. Sa spoljašnje strane, točkovi imaju specifičan FR dizajn, kao i rešetka i branici.
Nivo opreme pojačava off-road atribute ovog B-SUV-a. Robusnije zaštite branika su primjer ovoga.
Među tehnološkim inovacijama, nova SEAT Arona dolazi sa novim infotainment sistemom, dostupnom preko ekrana osetljivog na dodir (sada na višoj poziciji i lakši za dohvat) od 8,25″ ili, kao opcija, 9,2″., kao i pojačanje na nivo asistenata u vožnji, koji čak mogu garantovati poluautonomnu vožnju (nivo 2).
Koliko to košta?
Cijene obnovljenog SEAT Arona kreću se od 20.210 eura za 1.0 TSI Reference, dok se penju na 30.260 eura za 1.5 TSI Evo FR DSG. Sve cijene pogledajte na linku ispod: