Sistem za ubrizgavanje vode ima za cilj hlađenje komore za sagorevanje u višim režimima.
Bavarski brend je upravo predstavio prototip BMW-a Serije 1 (pre-restyling), opremljen 1.5 turbo benzinskim motorom od 218 KS, koji koristi inovativni sistem ubrizgavanja vode na usisu. Ovaj sistem ima vrlo jednostavnu svrhu: da ohladi temperaturu u komori za sagorevanje, smanji potrošnju i poveća snagu.
Danas, da bi snizili temperaturu u komori za sagorevanje i povećali snagu pri većim obrtajima, savremeni motori ubrizgavaju više goriva u mešavinu nego što bi idealno bilo potrebno. To uzrokuje porast potrošnje i smanjenje efikasnosti motora. Ovaj sistem za ubrizgavanje vode uklanja potrebu da se obezbedi dodatna količina goriva.
Operacija je relativno jednostavna. Prema BMW-u, sistem skladišti vodu kondenzovanu klima uređajem u rezervoaru – evolucija u poređenju sa prvim sistemom, kome je bilo potrebno ručno punjenje goriva. Zatim ubrizgava vodu prikupljenu na ulazu, smanjujući temperaturu u komori za sagorevanje na 25º. Bavarski brend tvrdi da ima niže emisije i povećanje snage do 10%.
POVEZANO: BMW serije 1 izgubio je podočnjake...
Obavezno nas pratite na Instagramu i Twitteru