To nije bio „nalaz u štali“, ali je i dalje nalaz. Kao da McLaren F1 već nije bio dovoljno rijedak i poseban, ova jedinica, broj šasije 060 – jedan od 64 proizvedena cestovna F1 automobila – upravo je postao jedan od najpoželjnijih F1 automobila.
I sve zato što, začudo, otkako je isporučen 1997., ovaj McLaren nikada nije bio vožen. Pogledajte unutrašnjost: još uvijek je obložen svom zaštitnom plastikom koja se koristi u njegovom transportu. 239 km prikazanih na kilometraži odnosi se na testove prije isporuke koje je obavio McLaren – Bog dao orahe…
Imala je samo jednog vlasnika (Japanca) svih ovih godina, ali ova F1 nikada nije registrovana. Sada je u rukama Toma Hartleyja Jr., britanskog dilera automobila, koji će se baviti prodajom – a vrijednost će, vjerujemo, vjerovatno biti stratosferska. Prvi McLaren F1 koji je stigao u SAD nedavno je promijenio vlasnika za skoro 13 miliona eura. A ta jedinica je već imala 15 hiljada kilometara. Koliko može vrijediti F1 koji nikada nije vožen?
Obojen u maslačak žutu, ovaj McLaren F1 ima svu originalnu opremu. Priručnik je još uvijek u kožnoj futroli, dolazi sa Facom kolicima za alat, kao i pozlaćenim titanijumskim kompletom alata. I računajte na komplet prtljage – čak i sa zaštitnom plastikom – i rezervne ključeve. Prisutan je i vrlo rijedak prigodni sat TAG Heuer koji ima ugraviran broj šasije na prednjoj strani.
I tu se ne zaustavlja, jer je i ova jedinica naručena sa dodacima. Među nekoliko su rezervni auspuh sličan LM-u i dodatni volan sličan GTR-u, sa logom F1 u sredini obojenim u istu boju kao i karoserija. Standardni volan je od antilopa, sjedište vozača je od karbona i ima F1 logo i čak nosi potpis njegovog kreatora, Gordona Murraya, ručno oslikan na desnoj strani pozadi.
Iako se postavljaju mnoga pitanja zašto je ova F1 "zaboravljena" već 20 godina, zainteresovanih ne bi trebalo izostati.
