THE Peugeot e-Legend bila je jedna od zvijezda Pariskog salona. Uprkos tehnološkoj opredijeljenosti da je — 100% električni, nivo 4 autonomne vožnje i povezan — njegove linije dočaravaju Peugeot 504 Coupé, elegantan kupe koji je dizajnirao Pininfarina.
Učinak i uspjeh su bili takvi da već postoji online peticija za njenu izradu. Drugim riječima, može li e-Legend biti novi Peugeot 508 Coupé?
Novi Peugeot 508 se sam po sebi vizuelno približio kupeu — linije su sportskije, krov ima izraženiji luk, a izgubio je čak i okvire vrata, što mu je omogućilo da ukloni dragocjene centimetre visine što umnogome doprinosi ovakvoj percepciji. .
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Postoji li zaista potreba za kupeom čistog retro izgleda? Ljubitelji Peugeota i e-Legenda vjeruju da je tako, a sada je čak i izvršni direktor Peugeota, Jean-Philippe Imparato, nakon što je saznao za peticiju, pokrenuo izazov putem twittera:
Ako dođemo do 500.000, možda ćemo to zaista morati razmotriti... #PeugeotELegend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 2. oktobar 2018
500 hiljada potpisa
To je cilj koji je Imparato postavio. Ali moramo obratiti pažnju na njihove riječi... Ako peticija dostigne 500.000 potpisa, oni, Peugeot, nisu opredijeljeni za nastavak proizvodnje e-Legende, ali će to biti ozbiljno razmotreno.U ovom trenutku, na kraju dvije sedmice nakon prvog objavljivanja peticije, već je prikupljeno 45.000 potpisa, daleko, daleko od pola miliona koliko je predložio Imparato.
Koje su šanse da se e-Legenda proizvodi?
Uzimajući u obzir poziciju Carlosa Tavaresa, čelnika Groupe PSA, koji je potpuno fokusiran na masovne i visokoprofitne modele – odnosno crossover i SUV –, imamo mnogo sumnji da bi on odobrio nešto u skladu s hipotetičkim e-Legenda de production, ma koliko pretplata bilo — da su bile predrezervacije, možda bi šanse bile drugačije...
Tavares je bez problema završio sa RCZ, posljednjim kupeom koji je nosio Peugeot simbol, začudo, modelom koji je također rođen kao koncept, koji je bio izuzetno dobro prihvaćen i koji će na kraju stići na proizvodnu traku. Kraj RCZ-a je bio zbog malog obima prodaje, a proizvodni e-Legend bi sigurno bio niša vozila, sa poslovnim modelom koji je teško opravdati.
Ali ko zna? Nada posljednja umire... Tako da ne škodi pokušati.
Želim vidjeti proizveden Peugeot e-Legend