Ako smo jučer na odabranim stanicama širom zemlje izvještavali o racionalizaciji goriva, danas objavljujemo prekid štrajka vozača koji prevoze opasne materije.
Dogovor između ANTRAM-a i SNMMP-a (Nacionalne unije vozača opasnih materija) postignut je jutros, nakon 10-satnog sastanka, sa Vladom kao posrednikom.
Dogovoreno je ponovno pregovaranje o kolektivnom ugovoru o radu i priznavanje stručne kategorije, u pregovorima uz posredovanje Vlade, a prvi sastanak će biti održan 29. aprila.
Sporazum
IZMEĐU:
PRVO: ANTRAM – Nacionalna asocijacija robe javnog drumskog transporta, u ovom aktu koju zastupa predsjednik Nacionalnog odbora, Gustavo Paulo Duarte;
DRUGO: Nacionalna unija vozača opasnih stvari u ovom aktu koju predstavlja predsjednik Francisco São Bento.
UZIMAJUĆI U OBZIR:
THE) Nacionalna unija vozača opasnih materija nedavno je, 28. marta, predstavila prethodnu najavu štrajka, kojom je pred ANTRAM-om iznijela niz tvrdnji;
B) Predmetni štrajk, koji je počeo 15. aprila, naneo je veoma značajnu štetu nacionalnoj privredi, svim akterima u sektoru i pre svega stanovništvu uopšte, ugrozivši njihovu mobilnost, zbog čega je Vlada donela Izjava o statusu upozorenja o energetskoj krizi; C) ANTRAM je, pak, najreprezentativnije Udruženje poslodavaca javnog drumskog prevoza robe, koje je nedavno potpisalo Kolektivni ugovor („AKT“) objavljen u Biltenu rada i zapošljavanja broj 34, od 15. septembra 2018. godine;
D) ANTRAM i Nacionalna unija vozača opasnih materija priznaju da su pokrenuli pregovarački postupak u cilju dobrog regulisanja radnih odnosa između poslodavaca koje predstavlja ANTRAM i radnika koje predstavlja Nacionalni sindikat vozača opasnih materija;
I) Vlada je pak, vodeći računa o kolektivnom interesu i potrebi da se osigura zadovoljenje kolektivnih potreba, saglasna je da će slijediti navedeni pregovarački postupak i stvoriti potrebne uslove da strane u socijalnom miru i nakon otkazivanja štrajka na snazi, postići željene rezultate. zaključen je ovaj Pregovarački protokol, kojeg se strane obavezuju da će poštovati, pod opštim uslovima načela dobre vere, a koji je regulisan sledećim uslovima:
1. OBJEKAT
1.1. Ovim Protokolom, ugovorne strane se obavezuju da će, od današnjeg dana do 31. decembra 2019. godine, pokrenuti proces kolektivnog pregovaranja, kojim se promoviše i dostojanstveno promiče aktivnost vozača opasnih materija, na osnovu AKT-a navedenog u uvodnoj izjavi C).
1.2. Kolektivno pregovaranje treba da se zasniva na sledećim principima vrednovanja:
i. Individualizacija djelatnosti u okviru platne ljestvice;
ii. Subvencija rizika;
iii. Posebna obuka;
iv. Specifično životno osiguranje; i
v. Specifični medicinski pregledi.
1.3. Kako bi osigurao početak pregovora, Nacionalna unija vozača opasnih materija odmah obustavlja generalni štrajk vozača, koji je trenutno u toku, koji je počeo 15. aprila 2019. godine.
PREGOVORI
2.1 . Pregovori će se voditi:
i. U predstavljanju Nacionalne unije vozača opasnih materija od strane njenih predstavnika, akreditovanih za ovu svrhu; i
ii. U ime Udruženja poslodavaca, od strane njihovih predstavnika, akreditovanih za ovu svrhu.
2.2. U cilju praćenja pregovora, Ministarstvo za infrastrukturu i stambena pitanja će predstavljati posrednik, čija će misija biti da vodi pregovore i djeluje u cilju promocije dogovora strana.
2.3. Tokom pregovora, Vlada će nastojati da odgovarajuće službe intenziviraju aktivnosti praćenja sektora u okviru sektora teretnog saobraćaja, odnosno u pogledu postojećih instrumenata kolektivne regulative rada.
3. MJESTO SASTANKA
Sastanci će se održati u Ministarstvu za infrastrukturu i stanovanje koje se nalazi u Lisabonu, u ulici Rua Barbosa du Bocage, br. 5.
4. MINUTE
4.1. Na svakom sastanku se sastavlja zapisnik koji će sadržavati upućivanje na pitanja o kojima se raspravlja, klauzule koje su predmet načelnog sporazuma i izjave koje svaka strana zahtijeva da budu uključene u zapisnik i koje se moraju, kad god je to moguće, predstavljeno pismeno.
4.2. Zapisnik će sačiniti Ministarstvo za infrastrukturu i stanovanje i mora ga u narednih pet dana poslati ostalim strankama radi usaglašavanja teksta.
4.3. Pregovarački sastanci počinju čitanjem, raspravom i usvajanjem zapisnika sa prethodnog sastanka i potpisom strana.
4.4. Dva originala svakog minuta će biti sastavljena, s tim da se svakoj strani dostavlja po jedan original.
5. POSLOVNA DOBRA vjera
Strane se obavezuju da će djelovati u dobroj vjeri tokom cijelog pregovaračkog procesa, odnosno da što prije odgovaraju na pregovaračke prijedloge i kontraprijedloge.
6. NAČELO SPORAZUMA
6.1. Tokom pregovora, strane moraju voditi računa i poštovati načelne dogovore koji se postižu u svakoj od tema o kojima se razgovara.
6.2. Načelni sporazumi koji se odnose na svako od razmatranih pitanja ne uslovljavaju moguće nepostojanje globalnog sporazuma koji su strane prihvatile.
7. POVJERLJIVOSTI
Strane se obavezuju da će čuvati povjerljivost u vezi sa sadržajem pregovora, a njihovo javno objavljivanje, pored objelodanjivanja članovima, treba da se dogodi tek na kraju pregovaračkog procesa.
8. SOCIJALNI DIJALOG
U toku pregovora, strane se obavezuju da će težiti stvaranju i održavanju klime dijaloga i socijalnog mira, održavajući dijalog kao način rješavanja sporova ili nesuglasica između strana do kraja pregovora, isključujući druge oblike pritiska, tj. štrajkovi ili drugi oblici koji mogu ugroziti zadovoljenje prijeko potrebnih društvenih potreba.
Lisabon, 18. april 2019
Od strane Nacionalnog sindikata vozača opasnih materija
Autor ANTRAM - Nacionalna asocijacija robe javnog drumskog transporta
Pretplatite se na naše novine