THE Hyundai Nexus predstavlja drugu generaciju vozila na gorive ćelije, odnosno vodonične gorivne ćelije, južnokorejskog proizvođača. A, trenutno se čini da to nije dovoljno za narudžbe.
Zbog ograničenja koje postoji na većini tržišta kada je u pitanju infrastruktura za ovu vrstu vozila, Hyundai je planirao da proda samo 1500 Nexo tokom 2019. Skroman broj, možda i previše — samo u Južnoj Koreji porudžbina iznosi 5500.
Neočekivani obim za proizvođača, koji je bio primoran da smanji broj Hyundai Nexa namenjenih Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi, kako bi zadovoljio domaću potražnju.
Za uspjeh je u velikoj mjeri zaslužan program podsticaja koji trenutno postoji u Južnoj Koreji za vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama, pa je nalog, za sada, da se ta potražnja zadovolji.
Pretplatite se na naše novine
To je ono što šef Hyundaijevog poslovanja sa vozilima na gorive ćelije, dr. Sae-Hoon Kim, kaže u izjavama za Autocar: „Moramo učiniti ono što ima najviše smisla sa poslovne tačke gledišta, i uz dobre subvencije dostupne u Koreji koje mogu biti povučen u bilo koje vrijeme, donesena je odluka da se ti nalozi ispune”.
Druga posljedica leži u odluci da se poveća i proizvodnja vozila na vodikove gorive ćelije, što uključuje i Nexus, do 40 hiljada jedinica godišnje.
Brojevi su i dalje veoma mali, čak i u poređenju sa električnim vozilima na baterije, ali prema Sae-Hoon Kimu, ova vrsta vozila je sve bliža komercijalnoj održivosti: „Oko 200.000 jedinica godišnje imamo vagu da kupimo materijale koje potreba po cijeni koja bi postavila auto na vodonik u rang sa današnjim električnim automobilom na baterije“, zaključujući, „po tempu trenutne potražnje, vidim da će se to dogoditi u narednih pet godina“.
Već smo imali priliku voziti Hyundai Nexo — pogledajte video ispod — tokom njegove prezentacije i otišli smo uvjereni — kada ga vozimo, ponaša se kao električni, jer jeste, ali nema nedostatke ovih kada govorimo o punjenju ili autonomiji.
Problem je, prije svega, u infrastrukturi snabdijevanja, koja je ograničena ili nepostojeća, kao što je slučaj u Portugalu. Zbog toga se ovdje ne prodaje.