Lucid Air je električna limuzina sa 1000 KS, glavni rival Teslinom modelu S. Njegov razvoj, kao i svaki drugi automobil, uključivao je niz testova, uključujući testove velike brzine. Zbog toga se brend preselio na ovalnu stazu Transportation Research Center, u Ohaju (SAD), sa više od 12 km proširenja, gde je u aprilu prototip dostigao oko 350 km/h.
Sada, tri mjeseca kasnije, na istoj stazi, Lucid Motors je odlučio podići ljestvicu. Građevinska kompanija je uklonila program koji je elektronski ograničavao maksimalnu brzinu i vratila ga na isto kolo. Bez elektronskih priveza, električni salon je nadmašio prethodnu oznaku i nastavio se penjati do nevjerovatnih 378 km/h.
Svrha ovih vrsta testova nije samo hvalisanje. Oglašavanje je, bez sumnje, dobrodošlo, ali guranje automobila i pogonskog sklopa do krajnjih granica najbolji je način da se to poboljša.
U prethodnim testovima velikih brzina već su otkrivene neke tačke koje treba revidirati, kao što je funkcionisanje zračnog ovjesa i temperatura koju su dostigla dva elektromotora – jedan po osovini.
Unatoč dostignutom broju, ne očekuje se da će proizvodni model kada stigne na tržište 2018. predstavljati vrijednosti ove veličine za maksimalnu brzinu. Poput Tesle, Lucid Motors će također morati elektronski ograničiti maksimalnu brzinu svoje limuzine, izbjegavajući ne samo prerano trošenje najrazličitijih komponenti, već i hipotetička pravna pitanja.
Lucid Air obećava ne samo u poglavlju o maksimalnoj brzini, jer želi i da se pomakne sa manje od 2,5 sekunde koje postiže Tesla Model S P100D u 0 do 96 km/h. Sve to uz obećanu autonomiju od nešto više od 640 km, a uz cijenu koja bi trebala biti oko 150 hiljada eura za prvih 250 primjeraka, koji bi trebali doći bogato opremljeni.