Cilj je bio jasan: proći manje od sedam minuta u krugu Nirburgringa u automobilu sa četiri vrata. Trenutno, proizvodni model Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio drži ovaj rekord sa vremenom od 7′ 32″. Da bi to postigao, Subaru se okrenuo WRX STi, svom trenutnom modelu sa više performansi.
Ali to ima malo ili nimalo veze sa proizvodnim modelom. U stvarnosti, ovaj WRX STi je “stari znanac”.
Izgleda drugačije, dobio je novo ime – WRX STi Type RA – ali to je isti automobil koji je oborio rekord ostrva Man 2016. godine, sa Markom Higinsom za volanom. Drugim riječima, to je „đavolja“ mašina. Pripremio ga je Prodrive, opremljen je poznatim četvorocilindričnim bokserom zapremine 2,0 litara. Ono što je neobično je 600 konjskih snaga izvučenih iz ovog bloka! Čak i kada je napunjen, Prodrive tvrdi da je ovaj potisnik sposoban da dostigne 8500 o/min!
Prijenos na četiri točka se vrši preko sekvencijalnog mjenjača, iz samog Prodrivea, sa promjenom brzina između 20 i 25… milisekundi. Jedina komponenta koja ostaje originalna je aktivni središnji diferencijal, koji raspoređuje snagu između dvije osovine. Ovjes ima iste specifikacije kao i reli automobili, a ventilirani diskovi su 15 inča sa kočionim čeljustima sa osam klipova. Slick gume su široke devet inča i. konačno, zadnje krilo se može elektronski podesiti preko dugmeta na volanu.
Kiša, prokleta kiša!
Čini se da Subaru WRX STi Type RA (iz Record Attempt) ima prave sastojke za manje od sedam minuta do „Zelenog pakla“. Ali majka priroda je imala druge planove. Kiša koja je pala na stazu spriječila je svaki pokušaj da se postigne predloženi cilj.
To nije bila prepreka da se auto odveze na kolo kao dokument sa slikama. Za volanom je Richie Stanaway, 25-godišnji vozač sa Novog Zelanda. Nepovoljni vremenski uslovi naložili su da će se pokušaj rekorda sačekati još jedan dan. „Vratit ćemo se“, uvjeravao je Michael McHale, Subaruov direktor komunikacija.
Sjećate li se zadnjeg krila koje je osudilo budući Subaru BRZ STi?
Pa onda zaboravi na to. Svi smo bili zavedeni. Neće biti BRZ STi, barem ne još.
Slika zadnjeg krila pripada serijskom WRX STi Type RA koji će biti predstavljen 8. juna. Drugim rečima, Subaru je nameravao da osvoji rekord Nirburgringa za limuzine sa četvoro vrata i poveže ovaj rekord sa novom verzijom.
Pa, nije baš dobro prošlo. Ne samo da je pao rekord, pola svijeta se sada raduje BRZ STi, a ne WRX STi Type RA.
S druge strane, Subaru WRX STi Type RA obećava. Krov i zadnje krilo od karbonskih vlakana, revidirano ogibljenje sa Bilstein amortizerima, kovane 19-inčne BBS felne i Recaro sedišta biće deo arsenala nove mašine. Subaru takođe govori o nadogradnji motora i prenosnim odnosima, ali trenutno ne znamo šta to znači. Sačekajmo!
