El Pebble Beach Concours d’Elegance és un dels esdeveniments més importants d’aquest tipus, i possiblement el més emblemàtic. La classe de cotxes exposada és inigualable i l'atenció al detall es porta a l'extrem en aquest concurs d'elegància de cotxes. Un autèntic aparador de vanitats, enginyeria, art i bellesa.
Per tal d'aprofitar la concentració de col·leccionistes i interessats en cotxes històrics, algunes cases de subhastes conserven el seu major patrimoni per a aquesta època. Les subhastes de Pebble Beach tenen lloc del 15 al 17 d'agost i estan organitzades per RM Auctions i Gooding & Company.
Després d'una discussió interna aquí a Razão Automóvel, entre els quals els millors cotxes que es subhastaran aquest any a Pebble Beach, vaig decidir crear un TOP 10. En una barreja de gust personal, importància històrica i bellesa, vaig seleccionar els següents models:
10 - Tucker 48
Tres fars i sis tubs d'escapament. Perquè no? Aquest era més o menys el pensament de l'empresa nord-americana que l'any 1948 va decidir produir el Tucker 48. Un cotxe rar, amb 51 unitats produïdes i amb detalls que encaixaven perfectament en l'exuberància de les produccions de Detroit dels anys 40 i 50. El Tucker 48 és un cotxe important ja que és la materialització de l'esforç i l'audàcia que va tenir l'empresa per abandonar la producció de motors d'avions –activitat que garantia bons beneficis– per dedicar-se a la recerca i desenvolupament d'automòbils. S'esperen valors d'uns 1.200.000$ (882.000€).
9 – Vector W8 Twin Turbo
Recordeu parlar dels anys 90 en forma de 4 rodes al començament del text? Bé, era el Vector W8 Twin Turbo al que em referia. Aquest model data de 1993 i és un excel·lent resum dels anys 90 en forma de cotxe. Vector va ser una empresa americana que va fabricar un W8 basat en els materials més avançats de la indústria aeronàutica, d'aquí que el nom complet de la marca fos Vector Aeromotive Corporation. El W8 Twin Turbo està equipat amb un motor V8 de 6 litres, capaç de portar-lo a 350 km/h. En total, s'han venut 17 W8 Twin Turbo, un factor que, juntament amb el disseny atrevit, fan d'aquest un dels cotxes més cobejats d'aquesta subhasta. S'espera que es vengui per no menys de 500.000 dòlars (370.000 €).
8 – Dual Ghia
Els crítics d'automoció de l'època van escriure que els Rolls Royces s'havien convertit en els cotxes per a aquells que no podien permetre's un Ghia. Encara que estem o no d'acord amb l'opinió, el que és segur és que aquest Dual Ghia es presenta com un cotxe extremadament rar, el luxe del qual va impressionar en el seu moment, i les formes encara ho fan avui. Frank Sinatra és només un dels noms de la llista de celebritats que han tingut un cotxe de marca.
7 – Prototip Ford GT40 Roadster
El Ford GT40 ja és un cotxe fantàstic, ara imagineu-vos escoltant aquell monstruós V8 amb els cabells al vent. Aquesta unitat en particular va ser utilitzada per, entre d'altres, Carroll Shelby en proves de desenvolupament. De nou, la raresa és un factor crucial, ja que només s'han construït 12 prototips Ford Gt40 Roadster. Es preveuen més de 4 000 000 $ (3 000 000 €).
6 – Aston DB3
L'Aston Martin DB3S va ser utilitzat per la marca a les 24 Hores de Le Mans. Tot i que no ha guanyat cap cursa, l'Aston Martin DB3S té el pedigrí i les credencials adequades: línies fluides que sembla que han inspirat a altres fabricants com Ferrari, un motor de 3 litres de 210 CV i el mític verd. Es van produir 20 unitats. S'espera un valor d'entre 5.000.000$ i 7.000.000$ (3.700.000 – 5.000.000€).
5 – Porsche 917k
Cobejat com un dels automòbils de més èxit de l'automobilisme, el Porsche 917k a subhasta va ser el primer Porsche de la sèrie 917 que va entrar a competició, a més d'aparèixer a la pel·lícula Le Mans de 1971 i ser patrocinat pel mític Golf. Es diu que l'experiència de conduir un Porsche 917 va ser senzillament aterridora. Malauradament, no vam tenir l'oportunitat de demostrar-ho, però podem veure i escoltar el gloriós so d'un Porsche 917K a la pista. Pel que fa al valor que arribarà, només es poden esperar molts "zeros" en el valor final.
4- Lamborghini Miura SV
Un cotxe que no necessita presentació. Fruit de la imaginació d'un petit i jove grup d'enginyers de la casa de Sant'Agata Bolognese, el Lamborghini Miura encara és considerat per molts com el primer supercotxe. En el cas particular del Miura SV que es subhasta, l'exterior és de color groc tradicional mentre que l'interior és negre, en pell. Una combinació exuberant.
3 – Nissan Skyline H/T 2000GT-R
També conegut com "Hakosuka", aquest Nissan Skyline de 1972 compta amb un motor de 6 cilindres en línia. Aquest va ser el model que va iniciar realment el llegat del GT-R de Nissan. Un autèntic cotxe de culte japonès que cada cop s'està convertint en un somni difícil d'aconseguir amb un valor de venda previst de 170.000 $ (125.000 €), amb tendència a l'augment de valor.
2 – Ferrari 275 GTB/4
El que diferencia aquest Ferrari 275 GTB/4 de la resta és el seu antic propietari, el "King of Cool", Steve McQueen. Els Ferrari 275 GTB/4 que s'han subhastat ja recapten milions, però en aquest cas, s'espera un valor d'uns 10.000.000$ (7.350.000 €). El Ferrari 275 està propulsat per un magnífic bloc Ferrari 3.3l V12 passat de moda, amagat sota l'icònic capó llarg.
1 – Toyota 2000GT
Hi ha alguns cotxes que sens dubte arribaran a 6 o 7 vegades el valor esperat d'aquest Toyota 2000GT, que podria valer 1 300 000 $ (950 000 €). No obstant això, aquest és el cotxe que ocupa el primer lloc del meu Top 10. Per què? Perquè és el primer cotxe japonès realment col·leccionable, el primer cotxe japonès súper esportiu i... perquè m'encanta aquest cotxe! Malgrat els modestos 150 CV obtinguts del bloc de 6 cilindres en línia amb 2 litres de capacitat, el Toyota 2000GT va demostrar tenir un comportament exemplar per la seva alçada. El disseny també és un actiu, amb un "nas" llarg i línies que encara inspiren cotxes actuals com el Toyota GT86. Es van produir 351 unitats.
Ara, si em permeteu, jugaré a l'Euromillones i tornaré de seguida...
Imatges: RM Auction i altres.