Pel que sembla, els nostres amics americans ens han escoltat, és només un començament, però el futur sembla prometedor. Ja han estat aquí l'any 2006 amb el Cadillac BLS, però és aquí on Cadillac torna definitivament a Portugal?
El grup GM, responsable d'Opel i Chevrolet, s'està plantejant la introducció de Cadillac al mercat portuguès amb només un model en discussió, el nou Cadillac CTS, que es va presentar a Cascais el passat mes de març, però segons els nostres comptes, altres models de la gamma de la marca americana pot aterrar a terra portuguesa molt aviat.
Ja podem trobar concessionaris Cadillac a països com Alemanya, Espanya, França, Itàlia, Grècia, entre d'altres. Pot ser que sigui el moment que el mercat portuguès acull els nostres amics americans amb els braços oberts, independentment dels gustos personals de cadascun de nosaltres.
El model anterior és el nou Cadillac CTS i està equipat amb un motor turbo de 2.0 litres amb 276 CV i 400 Nm de parell. El consum és molt més moderat que el que estem acostumats als cotxes nord-americans, un "raonable" 8,7 litres per cada 100 km recorreguts, uns valors que podrien ser molt més agradables si utilitzessin una caixa de canvi de 8 velocitats, com els seus competidors europeus, en lloc de la caixa automàtica de 6 relacions escollida.
Amb 1640Kg, arriba als 100Km/h en 6,8 segons, unes xifres interessants i gràcies a una distribució de pes gairebé perfecta (50,1% davant i 49,9% darrere) ens donen la idea d'una dinàmica de conducció molt esportiva.
Els preus del Cadillac CTS de tracció posterior comencen a partir dels 62.000 euros per a la versió base Elegance AT i pugen fins als 70.000 euros per a la versió Premium. Aquests són dos dels quatre nivells d'equipament disponibles, inclosos els nivells de luxe i rendiment. Hi haurà l'opció de tracció integral, que suposarà un augment d'uns 5.000€ i unes quantes “baixes” més en les mitjanes de consum.
Només necessita un bloc de gasoil per fer aquesta recepta una mica més nutritiva, una “saladinha” per acompanyar aquesta “hamburguesa”. Com que les "xips", per molt suculentes que siguin, poden portar la nostra cartera contra el nostre pes. (i aquesta analogia?)
Només sabrem d'aquí a uns mesos si serà o no una recepta d'èxit, ja que el mercat d'aquest cotxe en concret és petit. Serà un públic que valorarà l'exclusivitat d'un model, en detriment d'un competidor econòmic alemany.
La comoditat tampoc hauria de faltar, però aquests atributs i molts d'altres només els podem valorar quan ens posem al volant d'un Cadillac CTS.
A la pregunta de si els cotxes nord-americans podrien triomfar a Portugal, diria que sí, però és clar, si volen guanyar, hauran d'anar acompanyats d'una “saladinha”.
Galeria:
Vídeos:
Interior i exterior
Conducció