Nascut a la Xina, el Wey Tank 300 és l'últim rival del recentment presentat Ford Bronco i l'icònic Jeep Wrangler, i encara que no se'l pot culpar per la manca de personalitat, la inspiració sembla clara.
Tanmateix, a diferència del BAIC BJ80 que sembla un clon de la Classe G de Mercedes-Benz, el Wey Tank 300 va aconseguir evitar similituds excessives amb altres models. Tot i així, és impossible negar les similituds entre els fars dels xinesos tot terreny i els que podem veure al nou Ford Bronco, per exemple.
On el Tank 300 (sí, aquest és el seu nom oficial) es pot "acusar" de certa falta d'originalitat és a l'interior. Al cap i a la fi, tant el disseny dels conductes de ventilació com l'aspecte complet del quadre de comandament "paga els drets d'autor" a Mercedes-Benz.
Què més se sap?
De moment, Wey ha revelat poc més que l'exterior i l'interior del Tank 300, guardant en el "secret dels déus" la majoria de les dades tècniques del seu nou model.
Subscriu-te al nostre butlletí
Tot i així, se sap que aquest recorrerà al xassís de llargs i traverses -o no era un "pur i dur"- ja utilitzat pel seu cosí Haval H9 (Wey és una de les marques del gegant xinès Great Wall) , dirà amb bloquejos als diferencials davanter, central i posterior i nou modes de conducció (la majoria per a tot terreny).
Pel que fa als motors, si el Tank 300 té els mateixos propulsors que utilitza el seu “cosí”, vindrà equipat amb un motor de gasolina de quatre cilindres amb 2,0 l turbo i 225 CV i un motor dièsel de 190 CV.
La transmissió hauria d'anar a càrrec d'una caixa de canvis automàtica de nou velocitats amb caixes de canvis. Amb el seu debut al mercat xinès previst per a finals d'any, Wey no té previst exportar el Tank 300 a altres mercats. I tu, t'agradaria veure'l per aquí? Deixa'ns la teva opinió.
