Un anunci sorpresa de Mercedes-Benz posa en risc tota una competència. Mercedes-Benz es retirarà del DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) al final de la temporada 2018, centrant la seva atenció en la Fórmula E, de la qual formarà part la temporada 2019-2020.
La nova estratègia de la marca alemanya permet posicionar-se en els dos extrems actuals de l'automobilisme: la Fórmula 1, que continua sent la disciplina reina, combinant l'alta tecnologia amb l'entorn competitiu més exigent; i la Fórmula E, que representa la transformació que té lloc en paral·lel a la indústria de l'automòbil.
Mercedes-Benz ha estat una de les presències més freqüents al DTM i ha estat el fabricant amb més èxit de la disciplina des de la seva fundació l'any 1988. Des de llavors, ha gestionat 10 campionats de pilots, 13 campionats per equips i sis campionats de fabricants (combinant el DTM amb l'ITC). També va aconseguir 183 victòries, 128 pole positions i 540 podis.
Toto Wolff, director executiu i cap de Mercedes-Benz MotorsportEls anys que vam passar al DTM sempre seran valorats com un dels principals capítols de la història de l'automobilisme a Mercedes-Benz. Vull donar les gràcies a tots els membres de l'equip que amb el seu fantàstic treball han ajudat a fer de Mercedes-Benz el fabricant de més èxit fins ara. Tot i que la sortida serà dura per a tots nosaltres, ho farem tot durant aquesta temporada i la següent per aconseguir que aconseguim guanyar el màxim de títols possibles del DTM abans de marxar. Ho devem als nostres fans i a nosaltres mateixos.
I ara, Audi i BMW?
Així, el DTM perd un dels seus principals jugadors, liderant Audi i BMW, la resta de fabricants participants, a revalorar la seva continuació en la disciplina.
Audi ja havia "xaltat" mig món abandonant el programa LMP, que li ha suposat innombrables èxits des de principis de segle, ja sigui al WEC (World Endurance Championship) o a les 24 Hores de Le Mans. La marca del ring també va decidir dirigir-se a la Fórmula E.
En declaracions a Autosport, el cap d'esports de motor d'Audi, Dieter Gass, va dir: "Lamentem la decisió de Mercedes-Benz de retirar-se del DTM […] Les conseqüències per a Audi i la disciplina no estan clares de moment... Ara hem d'analitzar la nova situació. per trobar una solució o alternatives al DTM”.
BMW va fer declaracions similars a través de Jens Marquardt, el seu responsable d'esports de motor: "Lamentem molt que ens assabentem de la retirada de Mercedes-Benz del DTM […] Ara hem d'avaluar aquesta nova situació".
DTM només pot sobreviure amb dos constructors. Això ja va passar entre el 2007 i el 2011, on només van participar Audi i Mercedes-Benz, amb el retorn de BMW el 2012. Per evitar l'enfonsament del campionat, si Audi i BMW decideixen seguir els passos de Mercedes-Benz, caldran solucions. . Per què no considerar les aportacions d'altres constructors? Potser un cert fabricant italià, res estrany al DTM...
