A partir d'ara, qui vulgui optar pel nou Mercedes-Benz Classe E (W213) té cinc carrosseries per triar. El Saló de l'Automòbil de Ginebra va ser l'escenari de la presentació de l'última carrosseria que s'ha incorporat al grup, la classe E Cabriolet (a sota). La nova Classe E (W213) està formada per: limusina, cabriolet, coupé, estació i tot terreny.
En comparació amb el model anterior, la nova Classe E Cabriolet ha crescut en tots els sentits: és 123 mm més llarg, 74 mm més ample, 30 mm més alt i amb 113 mm més de distància entre eixos. Els guanyadors van ser els passatgers dels seients posteriors, que ara tenen més espai per a les cames (+ 102 mm) i el cap (+ 6 mm).
A més del capó de lona, capaç d'obrir-se en menys de 20 segons i fins a una velocitat de 50 km/h, Mercedes-Benz volia afegir un estil més esportiu en comparació amb la limusina i, per tant, va rebaixar la suspensió 15 mm.
A l'interior, la Classe E Cabriolet utilitza les mateixes solucions que la resta de models de la gamma, és a dir, les dues pantalles de 12,3 polzades unides a la cabina, els sistemes habituals d'integració de telèfons intel·ligents o les quatre sortides de ventilació (més dues als extrems) similars a les una turbina.
A més de les diferents carrosseries exposades, encara hi havia espai (i temps!) perquè la marca alemanya completés el cim de la gamma: l'esperada versió del balístic Mercedes-AMG E63 S 4Matic+. Tots els detalls sobre la Mercedes-AMG E 63 Station aquí.