La fàbrica de Sant'Agata Bolognese produeix alguns dels cotxes esportius més desitjables del planeta: un d'ells, l'Huracán, ha arribat recentment a les 8.000 unitats.
Tampoc és cap secret si diem que, en un model que costa uns centenars de milers d'euros, res es deixa a l'atzar. El pes, l'aerodinàmica, el muntatge de tots els components... i ni tan sols el soroll del motor, quelcom tan important quan parlem de cotxes esportius (i no només).
Va ser precisament tenint en compte l'acústica dels seus motors V8, V10 i V12 que Lamborghini va crear una sala dedicada a la simfonia de cadascun dels seus motors. Aquesta mesura forma part del projecte d'ampliació de la unitat de Sant'Agata Bolonyesa, que recentment ha passat de 5.000m² a 7.000m². Segons la marca italiana:
"La sala de proves acústiques ens permet ajustar les nostres sensacions auditives per crear una experiència de conducció típica de Lamborghini. Les noves instal·lacions també tenen un paper important en el disseny de futurs prototips i sistemes de transmissió”.
En el futur, tots els models de producció de Lamborghini passaran per aquesta sala, inclòs el nou SUV de la marca italiana, l'Urus (a sota). Això vol dir que, a més de ser el SUV més potent i ràpid del mercat, l'Urus també promet ser el SUV amb la millor «simfonia». Malauradament, haurem d'esperar al 2018 per aclarir tots els dubtes.
