Frankfurt és "el" saló per excel·lència dels constructors alemanys. BMW no perdrà l'oportunitat de brillar al seu showroom i ha preparat una llista considerable de novetats, moltes de les quals es presentaran al públic per primera vegada.
Comencem amb el més fresc de tots. BMW va actualitzar l'i3, destacant el llançament d'una variant més esportiva anomenada i3s.
No espereu, però, guanys de rendiment absurds. L'i3s mostra increments modestos respecte a l'i3. La seva potència augmenta de 170 a 184 CV i el parell de 250 a 270 Nm. Això permet reduir el temps d'acceleració de 0 a 100 km/h de 7,2 a 6,9 segons i la velocitat màxima puja de 150 a 160 km/h.
El BMW i3 és un dels vehicles elèctrics més venuts a Alemanya
Els guanys aconseguits s'utilitzen de la millor manera possible mitjançant un altre conjunt de modificacions. Les rodes creixen una polzada -de 19 a 20- i vénen amb pneumàtics més amples: 195/50 en lloc de 155/70. L'i3s també està més a prop de l'asfalt uns 10 mm i la seva via posterior és més ampla uns 40 mm. La suspensió també s'ha revisat amb un nou conjunt de molles, amortidors i barres estabilitzadores. Fins i tot va guanyar un mode de conducció esportiu que actua sobre la direcció i l'accelerador.
A més d'aquesta nova versió, el BMW i3 va rebre una actualització estètica que es pot qualificar com un intent d'augmentar l'aparença de dinamisme, accentuant la percepció d'amplada i disminuint l'alçada. Per això, va guanyar nous para-xocs davanters amb una màscara més baixa en forma d'U, que ressalta més les vores laterals.
Per fer-ho "baixat", el pilar A i el sostre es canvien a negre, encara que es poden prendre amb un accent cromat. L'i3s destaca pel seu para-xocs davanter d'aspecte més agressiu i les seves proteccions de pas de rodes.
A més, tant l'i3 com l'i3s tenen ara òptica LED de sèrie, nous recobriments interiors en alguns nivells d'equipament, dos nous colors exteriors - Melbourne Red Metallic i Imperial Blue Metallic - i una nova resolució de pantalla superior de 10,25 polzades per al sistema d'infoentreteniment. .
Ambdues versions mantenen l'ús de bateries d'ions de liti de 94 Ah, amb una capacitat de 33,3 kWh. Si sota el cicle NEDC s'anunciava 300 km d'autonomia, amb el nou cicle WLTP aquesta xifra va baixar fins als 235 i 255 km, amb BMW anunciant uns 200 km en condicions reals. L'i3 i també l'i3s poden utilitzar un extensor d'autonomia en forma de motor de gasolina de dos cilindres amb 647 cc a la part posterior.
El 2017 ha estat un any fructífer per a la marca bavaresa en la presentació de nous models, sobretot en els últims mesos, la majoria dels quals són noves generacions de models existents. Frankfurt serà l'escenari que els reunirà a tots, presentat per primera vegada públicament:
BMW M5
El súper berlina original ha tornat i està cobert de nous arguments. Serà el primer M5 amb tracció integral, però no s'atura aquí. Coneix-lo en detall (enllaç al subtítol).
BMW X3
El X3 arriba a la seva tercera generació i tot i ser més gran en totes les dimensions és més lleuger que el seu predecessor. Cortesia de la plataforma CLAR (enllaç al subtítol).
BMW Sèrie 6 Gran Turisme
Pots fer oblidar el 5 GT? Res va quedar a l'atzar en el peculiar model, que hauria de tenir el seu major mercat a la Xina (enllaç al subtítol).
BMW Concept Sèrie 8 i Concept Z4
L'espai de BMW al Saló de l'Automòbil de Frankfurt també s'enriquirà amb la presència dels excel·lents Concept 8 Series i Concept Z4 (enllaç als subtítols), tots dos anticipant els models de producció. El primer recupera la denominació Sèrie 8 i substituirà l'actual Sèrie 6, ara a la carrosseria coupé i convertible. Moltes expectatives també per a la versió ja anunciada M8.
BMW Concept Sèrie 8
Com a aperitiu, BMW presentarà públicament la versió de competició per als campionats de resistència: el M8 GTE.
El Concept Z4 substituirà l'actual Z4 i és un retorn als seus orígens, amb el roadster accentuant les seves característiques esportives, prescindint del sostre de metall pesat. També destaca per ser un esportiu desenvolupat en col·laboració amb Toyota, que donarà origen a un nou Supra.
Finalment, BMW també presentarà al públic la versió commemorativa del 40è aniversari de la Sèrie 7, anomenada naturalment BMW Sèrie 7 Edició 40 Jahre.