L'ARAN està indignat per la limitació dels incentius fiscals als vehicles híbrids que proposa el partit PAN – Gent Animal i Natura. I alerta dels forts danys que provocarà al sector de l'automòbil. Un sector que a Portugal representa el 8% del PIB.
“Aquest és un mal pressupost per al sector que va ser terrible per garantir-ne l'aprovació. Aquesta és una mesura que sembla preferir un aparcament més antic i més contaminant. El Govern està destruint un sector per aconseguir vots de suport als Pressupostos de l'Estat per al 2021", diu Rodrigo Ferreira da Silva, president d'ARAN.
El mateix responsable afegeix “Això suposa un retrocés en els objectius mediambientals establerts pel Govern. L'aprovació d'aquesta proposta suposa uns passos enrere en l'estratègia del Govern, amb un impacte molt negatiu en el sector de l'automòbil”.
ARAN arriba així a impugnar la proposta aprovada pel PS, Bloc d'Esquerra i PAN al Parlament, que podria retallar un dels pocs suports que hi havia al sector de l'automòbil.
Cotxes més vells, més contaminants i menys segurs
Però els arguments de l'associació no són només econòmics. “Aquesta proposta està posant en perill la petjada mediambiental, ja que el parc nacional d'automòbils és molt antic i amb l'incentiu a la compra de vehicles híbrids, s'està impulsant una inversió en vehicles més respectuosos amb el medi ambient. Per no parlar del major risc d'accidents, ja que els vehicles més antics són menys segurs. Ara bé, aquesta proposta va en contra de tota la inversió que s'estava fent a aquest nivell. S'està oblidant la importància dels cotxes híbrids en la reducció de la contaminació als centres de les ciutats, és a dir, en períodes d'“engegada” en hores punta de trànsit, amb emissió de contaminació, molt nociva per als vianants” defensa Rodrigo Ferreira da Silva.
Per les diferents raons explicades, l'ARAN demana, doncs, la retirada d'aquesta proposta que, en línia amb la reducció dels impostos sobre els vehicles usats d'importació, accentuarà les dificultats econòmiques del sector, així com l'envelliment del parc automobilístic, que té una edat mitjana de 12,7 anys, la més alta mai.
Subscriu-te al nostre butlletí