Un dels secrets del Volkswagen Golf al llarg dels seus 40 anys d'història ha estat la seva capacitat d'adaptar-se a les demandes dels més variats tipus de clients.
Sabia vostè que? Ja s'han venut més de 2 milions d'unitats del Volkswagen Golf Variant.
Més racional (TSI i TDI), més esportiu (GTD) o més aventurer (Alltrack). Hi ha opcions per a tots els gustos a la gamma Golf. La carrosseria variant, per descomptat, no és una excepció.
En aquesta generació “set i mitja” –de la qual ja us hem parlat aquí– tornem a trobar les versions Variant, Variant Alltrack i Variant GTD. El mateix Golf, tres filosofies diferents.
Variant Golf. eficiència familiar
Qui busqui una furgoneta dedicada als reptes quotidians d'una família moderna veurà repetides les qualitats assenyalades en la versió de 5 portes en la versió Variant.
Davant d'aquesta versió, cal afegir més espai als seients posteriors i una maleta més gran.
Sabia vostè que? el Golf Variant GTD arriba a una velocitat màxima de 231 km/h. El consum combinat anunciat és de 4,4 l/100 km (caixa manual).
Gràcies al volum del maleter de 605 litres, el Golf Variant ofereix un maleter generós fins i tot amb cinc passatgers a bord. En plegar el seient, el volum augmenta fins als 1620 litres de capacitat.
Si no cal la prestatgeria del maleter, es pot emmagatzemar sota el doble pis del maleter; la pantalla del compartiment de passatgers també es pot guardar en aquest compartiment.
sempre connectat
El sistema de navegació Discover Media, disponible de sèrie, té una pantalla tàctil a color de 8 polzades. Aquest sistema ja és compatible amb els últims telèfons intel·ligents, gràcies als sistemes d'aparellament Android Auto i Apple CarPlay.
Mitjançant aquest sistema també podreu controlar els principals paràmetres del Volkswagen Golf Variant.
Aquest sistema permet canviar, per exemple, d'una emissora de ràdio a una altra amb només un gest. A més, disposa d'una pantalla de 9,2 polzades, on es pot visualitzar un mapa 3D amb tota la informació de la ubicació.
Si encara sou més exigents, podeu optar pel sistema de navegació Discover Pro opcional, que inclou l'innovador sistema de control de gestos, únic en el seu segment.
Els dos sistemes esmentats estan equipats amb una antena de diversitat, que permet una bona recepció fins i tot en condicions de funcionament difícils.
Gamma ampliada de motors de motors
La gamma de motoritzacions disponibles al Golf Variant comença amb l'1.0 TSI (110 CV), proposat a partir de 25.106 euros, i acaba amb el més potent 2.0 TDI (184 CV), proposat a partir de 47.772 euros (versió GTD).Entre nosaltres, és la versió 1.6 TDI (115 CV), proposada a partir de 29.774 euros (versió Trendline) la que representa el volum de vendes més elevat. Clica aquí per anar al configurador.
Golf Variant Alltrack. llest per a l'aventura
La versió apta per a famílies a qui els agrada aventurar-se fora de l'asfalt. En comparació amb la versió estàndard Variant, el Golf Variant Alltrack destaca per la seva Sistema de tracció total 4MOTION (estàndard) , major distància al terra, carrosseria protegida amb múltiples elements i estreps que sobresurten, para-xocs més robust i moltes altres característiques úniques a l'exterior i a l'interior.
Malgrat aquestes característiques, el Golf Variant Alltrack es maneja amb la mateixa competència tant dins com fora de la carretera, gràcies als sistemes 4MOTION, EDS i XDS+.
La major distància al terra de 20 mm, el perfil de conducció Off-road i el sistema de tracció integral 4MOTION permeten que Alltrack viatgi per terrenys normalment només accessibles per als SUV.
Tots aquests sistemes funcionen al voltant del sistema 4MOTION que utilitza a Embragatge Haldex per distribuir la potència sobre els dos eixos, actuant com a diferencial longitudinal.
Paral·lelament a l'embragatge Haldex, trobem el sistema EDS (integrat en el control electrònic d'estabilitat ESC) que actua com a diferencial transversal en ambdós eixos. Resultat pràctic? Màxima tracció en totes les condicions d'adherència.
També, el Golf Variant Alltrack està equipat amb el sistema XDS+ als eixos davanter i posterior: quan el vehicle s'acosta a una corba a una velocitat més alta, el sistema frena les rodes interiors per augmentar la resposta de la direcció i l'estabilitat en les corbes.
El motor 2.0 TDI de 184 CV ofereix de sèrie una transmissió DGS de doble embragatge de set velocitats. Gràcies a aquest motor, el Golf Variant Alltrack pot tirar remolcs amb un pes màxim de 2.200 kg.
Aquesta versió està disponible al mercat nacional des de 45.660 euros. Configura el teu Golf Variant Alltrack aquí.
Golf Variant GTD. Caràcter esportiu, baix consum
El 1982 es va llançar el primer Golf GTD. Un model que ràpidament es va convertir en un referent entre els dièsel esportius.
Per gaudir de la versió Golf Variant GTD hem hagut d'esperar més de tres dècades. Una espera que ha valgut la pena tenint en compte la fitxa tècnica d'aquest model: motor TDI de 2.0 litres amb 184 CV i 380 Nm de parell màxim.
Tota aquesta potència permet que el Golf Variant GTD acceleri de 0 a 100 km/h en només 7,9 segons, independentment del tipus de transmissió. La velocitat màxima és de 231 km/h (DSG: 229 km/h).
Un alt rendiment que contrasta amb el baix consum. El consum mitjà anunciat és de 4,4 l/100 km/h en la versió equipada amb canvi manual de 6 velocitats (CO2: 115 g/km).
Però no és només el rendiment el que diferencia aquesta versió Golf Variant GTD de la resta. El disseny de la carrosseria va rebre diversos elements diferencials, personalitzats a l'estil GT: llandes exclusives de 18 polzades, para-xocs més esportius i emblemes GTD a tota la carrosseria.
dinamisme familiar
Segons la marca, el Golf Variant GTD té una doble personalitat. Gràcies al xassís adaptatiu (rebaixat 15 mm) és possible disposar d'una furgoneta familiar o esportiva segons sigui necessari.
A través de la pantalla central és possible variar els modes de conducció. En la modalitat «normal» destaca el caràcter «familiar», mentre que en la modalitat Sport, l'aspecte més esportiu d'aquest model arriba a la part superior.
El motor guanya una resposta més immediata, la suspensió és més ferma, la direcció guanya una sensació més directa i el diferencial electrònic XDS+ adopta una postura més dinàmica per augmentar la tracció de l'eix davanter. Tot en nom de l'eficiència de la corba.
Aquesta versió Golf Variant GTD està disponible al mercat portuguès des de 47.772 euros. Clica aquí per anar al configurador de la plantilla.
Aquest contingut està patrocinat per