El nou esportiu alemany, desenvolupat en col·laboració amb Seat, va ser dissenyat especialment per competir a la Sèrie Internacional TCR.
Volkswagen Motorsport es va unir amb Seat per desenvolupar un Golf per competir en la categoria TCR. Per satisfer les exigències de les curses de pista, el cotxe estava equipat amb un kit d'aerodinàmica que inclou un capó ventilat, para-xocs esportius, faldilles laterals redissenyades, alerón posterior de fibra de carboni i passos de rodes més destacats per adaptar-se al guany de distància entre pistes. Volkswagen també va adoptar un conjunt de pneumàtics Michelin de 18 polzades.
Sota el capó hi ha un bloc de 4 cilindres de 2.0 litres capaç de lliurar 330 CV i 410 Nm de parell, i la potència es transmet a les rodes davanteres mitjançant una transmissió seqüencial de 6 velocitats. A més, el Golf GTI TCR va obtenir una suspensió regulable i un nou sistema de frenada d'alt rendiment.
VEURE TAMBÉ: Seat Leon Eurocup torna a les pistes europees
Totes aquestes millores permeten acceleracions de 0 a 100 km/h en 5,2 segons i una velocitat màxima de 230 km/h. “El Golf GTI TCR no només ha donat excel·lents indicacions en proves, sinó que també ha mostrat un enorme potencial en competició. La gran demanda demostra que estem fent una bona feina”, garanteix Jost Capito, responsable de Volkswagen Motorsport.
De moment, només es produiran 20 unitats de l'esportiu alemany, que es lliuraran als equips aquest mes de març. Per celebrar el quarantè aniversari del Golf GTI, la marca de Wolfsburg també va llançar una edició especial Clubsport, els 265 CV del qual el converteixen en el Golf GTI de producció més potent que s'ha produït mai.
