Després d'un primer contacte amb el nou SEAT León als afores de Barcelona, tornem a la ciutat espanyola per descobrir la seva variant esportiva, el nou León Cupra.
“El model de sèrie més potent mai produït per SEAT”. Com ja és costum en el recent León Cupra, la marca espanyola torna a apostar tot pel seu esportiu. Per invitació de SEAT, vam venir al circuit Parcmotor Castellolí, a Barcelona, per provar totes les qualitats del nou León Cupra, que està a punt d'arribar al mercat nacional.El model de sèrie més potent mai produït per SEAT
Aquesta és, de fet, la gran bandera del nou Leon Cupra. La marca espanyola no ha volgut deixar els crèdits en mans d'altres persones i ha aconseguit extreure 10 cavalls més (ja és tradició...) del conegut bloc 2.0 TSI. Per si fos poc, el parell va passar de 350 Nm a 380 Nm, disponible entre 1.800 i 5.000 rpm. A Portugal, el nou Leon Cupra només estarà disponible amb la caixa de canvis de doble embragatge DSG.
Segons SEAT, a més de les millores a la fitxa tècnica, les diferències amb el model anterior es noten a la carretera o, en aquest cas, a la pista - primer contacte amb el nou SEAT Leon Cupra properament al nostre web.
Tracció a les quatre rodes... només en la variant furgoneta
El més probable és que els "més antics" recordaran la primera generació del León Cupra, una versió que va estrenar un sistema de tracció a les quatre rodes. Ara, el nou Cupra estarà disponible –només per a la variant ST– amb el sistema de tracció 4Drive, una de les grans innovacions d'aquest nou model.
Com sempre, la dinàmica torna a ser una de les prioritats dels enginyers de la marca. El Leon Cupra està equipat de sèrie amb control adaptatiu del xassís (DCC), sistema de direcció progressiu, control electrònic d'estabilitat i diferencial de lliscament limitat Haldex VAQ.
PROVA: Ja tenim el renovat SEAT León
Les característiques dinàmiques del cotxe es poden canviar mitjançant cinc modes de conducció per triar: Comfort, Sport, Eco, Individual i CUPRA. En aquesta última modalitat, l'accelerador, la caixa de canvis, el DCC, el sistema de direcció progressiva i el diferencial de lliscament limitat aconsegueixen una resposta més esportiva.Les qualitats del León estàndard en un estil més esportiu
Estèticament, no hi ha grans sorpreses. El Leon Cupra manté les característiques fonamentals del disseny del nou León i afegeix un estil més esportiu. A l'exterior, cal destacar les preses d'aire davanteres més grans, els para-xocs davanters i posteriors redissenyats i els detalls tradicionals amb la signatura Cupra: llindars de les portes d'alumini, pinces de fre vermelles, tub d'escapament doble cromat i un spoiler posterior. El Performance Pack també afegeix un conjunt de rodes de 19 polzades amb llantes del color de la carrosseria.
A l'interior, el logotip de Cupra domina el volant recobert de pell, mentre que els panells de les portes estan folrats en Alcantara, amb accents de fibra de carboni que es repeteixen als seients esportius. Per primera vegada, Leon Cupra va rebre una consola central amb Connectivity Box (que inclou un carregador de mòbil sense fil i una antena GSM amb amplificador de senyal per a zones amb poca cobertura), sense oblidar la pantalla de vuit polzades i la resta de tecnologies de la família Leon. .
Preus
El nou SEAT Leon Cupra arriba a Portugal el mes vinent , amb els següents preus:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – 45.078 €
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – 45.629 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – 46.779 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – 48.779 €
