El Skoda Fabia Combi ofereix un maleter modular amb 530 litres de capacitat. Dinàmica refinada amb suspensió i amortiment millorats. El motor 1.4 TDI de 90 CV anuncia un consum mixt de 3,6 l/100 km.
La tercera generació de Skoda Fabia, el model original de la qual es va llançar l'any 1999, representa una profunda actualització tecnològica acompanyada d'un nou disseny tant per a l'exterior com per a la cabina. Skoda aposta pel seu Versió break per emfatitzar la vocació familiar d'aquesta utilitat que s'adapta a l'ús quotidià a les ciutats i als viatges per carretera.
La nova generació de l'Skoda Fabia Combi incorpora una nova gamma de motors més eficients i un conjunt d'equips de seguretat, entreteniment i confort que tenen com a objectiu millorar la qualitat de vida a bord i la seguretat durant els viatges.
La carrosseria redissenyada, especialment evident a la secció davantera i el porton del maleter, ara mesura 4,26 metres de llarg i ofereix un maleter amb una capacitat de 530 litres, que Skoda afirma que és el més gran del seu segment. La modularitat i funcionalitat del maleter és un dels punts forts que presenta Skoda en el seu nou Fabia Combi. El nou Skoda Fabia, proposat amb carrosseria de cinc portes i familiar (furgoneta), segueix apostant per oferir uns nivells d'espai i espai a bord excel·lents per a cinc passatgers.
Per alimentar aquesta ciutat familiar, Skoda utilitza, com és habitual, una nova generació de motors del Grup Volkswagen, anunciant una major eficiència sense sacrificar el rendiment. "Amb motors nous i més eficients de gasolina (1.0 i 1.2 TSI) i dièsel (1.4 TDI), i amb la nova tecnologia de plataforma MQB, els nous Fabia són més lleugers, més dinàmics i amb millores de fins a un 17% en consum i emissions".
La versió que Skoda presenta a la competició en l'Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy munta un Bloc de tres cilindres 1.4 TDI de 90 CV amb dièsel que promet un consum frugal: mitjanes anunciades de 3,6 l/100 km.
Segons la versió escollida, el Skoda Fabia ofereix diferents tipus de transmissió: dues caixes de 5 i 6 velocitats o automàtica DSG de doble embragatge.
Pel que fa a l'equipament, la nova generació del Fabia inclou un conjunt de noves tecnologies de seguretat i ajuda a la conducció i un avançat sistema d'infoentreteniment que es beneficia de les solucions de connectivitat Smartgate i MirrorLink.
El nou Skoda Fabia també competeix a la categoria Van of the Year on s'enfronta als següents competidors: Audi A4 Avant, Hyundai i40 SW i Skoda Superb Break.
Text: Premi Essilor Car of the Year / Trofeu Crystal Steering Wheel
Imatges: Diogo Teixeira / Ledger Automobile