Hyundai vol sumar-se a la festa dels hatchback esportius i està preparant un model amb 275 CV de potència. Descobreix tots els detalls de l'esperat Hyundai i30 N aquí.
La setmana passada vam estar a la presentació del nou Hyundai i30 per al mercat nacional, la nova proposta de la marca sud-coreana per fer front a la competència en el competitiu segment C. Però el cert és que el model que ha despertat més curiositat és el seu variant esportiva, que rep el nom de Hyundai i30 N.El responsable d'aquest projecte és Albert Biermann, un enginyer alemany que abans va dirigir la divisió M Performance de BMW i que ara ocupa el càrrec de director del departament N Performance de Hyundai, de recent creació.
NO PERDEU: Dissenyador Bugatti contractat per Hyundai
Durant l'últim any, el Nürburgring ha estat l'escenari de proves dinàmiques del nou hatchback esportiu, però convertint el Hyundai i30 N en el model de tracció davantera més ràpid de l'"Inferno Verde", un títol que actualment pertany al Volkswagen Golf. GTI Clubsport S: no ha estat una de les prioritats de Hyundai. Segons Albert Biermann, la marca sud-coreana no sembla estar preocupada pels temps de la pista, sinó per l'experiència de conducció.
Dit això, Hyundai no va defugir presentar al darrer Saló de l'Automòbil de París un primer prototip amb poder per donar i vendre. L'RN30 Concept (a sota i destacat), un model que anticipa el primer esportiu de la marca, ofereix un total de 380 CV i 451 Nm de parell, gràcies a un motor 2.0 turbo acoblat a una caixa de canvis de doble embragatge (DCT).
Però sembla que les similituds amb la versió de producció s'aturaran amb el disseny. Segons els últims rumors, Hyundai presentarà dues versions del seu esportiu: una variant més «friendly» per a la conducció per carretera –amb 250 CV– i una altra orientada al rendiment a la pista, amb 275 CV. Tots dos estaran equipats amb un motor turbo de quatre cilindres de 2.0 litres, transmissió manual de 6 velocitats (posteriorment estarà disponible la transmissió automàtica de 8 velocitats), xassís especialment configurat, suspensió regulable i diferencial de lliscament limitat.
Es preveu que el Hyundai i30 N es pugui presentar a finals d'any, abans de l'inici de la fase de producció, prevista per al mes de desembre.
Imatge destacada: Hyundai RN30 Concept