Uns 500 km d'autonomia i acceleració de 0 a 100 km/h en només quatre segons. Això és el que ens espera la versió de producció del Jaguar I-Pace.
En vigílies de l'obertura al públic al Saló de l'Automòbil de Los Angeles, Jaguar acaba de presentar el seu nou I-Pace Concept, un SUV elèctric de cinc places que barreja rendiment, autonomia i versatilitat.
La versió de producció, que es presentarà a finals del 2017, estrena una nova arquitectura exclusiva per als models elèctrics, deixant clara l'aposta de futur de la marca.
“Les oportunitats que ofereixen els motors elèctrics són enormes. Els vehicles elèctrics donen molta més llibertat als dissenyadors, i l'hem d'aprofitar. Per aquest motiu l'I-PACE Concept es va desenvolupar amb una nova arquitectura dissenyada per optimitzar el rendiment, l'aerodinàmica i l'espai interior del vehicle elèctric”.
Ian Callum, cap del departament de disseny de Jaguar
Pel que fa a l'estètica, Ian Callum ha volgut distanciar-se de tot el que s'ha fet fins ara i apostar per un disseny avantguardista i esportiu, sense renunciar a l'espai: la maleta té una capacitat de 530 litres. A l'exterior, l'atenció s'ha centrat principalment en l'aerodinàmica, que s'ha optimitzat per oferir una capacitat d'arrossegament de només 0,29 Cd, a més de contribuir a un perfil lleuger i dinàmic.
Segons la marca, la cabina “va ser dissenyada amb materials de gran qualitat, detalls exquisits i acabats artesanals”, amb un disseny i tecnologia centrats en el conductor. El més destacat és la pantalla tàctil de 12 polzades a la consola central, i a la part inferior una altra pantalla de 5,5 polzades amb dos interruptors rotatius d'alumini. La posició de conducció també és més baixa que en els SUV convencionals, i en el mode de conducció "Sports Command" Jaguar garanteix apropar-se a la sensació de circulació dels vehicles esportius.
GOODWOOD FESTIVAL: parar a les mans un Jaguar F-Pace? Repte acceptat!
Sota el capó, a més del paquet de bateries d'ions de liti de 90 kWh, el Jaguar I-Pace Concept disposa de dos motors elèctrics, un a cada eix, amb un total de 400 CV de potència i 700 Nm de parell màxim. La tracció elèctrica a les quatre rodes s'encarrega de controlar la distribució del parell, tenint en compte les particularitats de la calçada i les condicions del vehicle. Pel que fa al rendiment, Jaguar garanteix autèntics valors de cotxes esportius:
“Els motors elèctrics donen una resposta immediata, sense retards ni interrupcions. Els avantatges de la tracció a les quatre rodes ho volen dir l'I-PACE Concept pot accelerar de 0 a 100 km/h en només quatre segons”.
Ian Hoban, director de línia de vehicles, Jaguar Land Rover
L'autonomia supera els 500 km en cicle combinat (NEDC), això segons Jaguar, i és possible carregar el 80% de les bateries en només 90 minuts i el 100% en poc més de dues hores, amb un carregador de 50 kW.
La versió de producció del Jaguar I-Pace arriba al mercat el 2018.