L'arribada del Golf GTI de vuitena generació només està prevista per al 2020, però l'esportiu alemany ja comença a prendre forma.
Pel que fa al desenvolupament de nous motors, no hi ha dubte que l'eficiència ha estat una prioritat per a les marques, i fins i tot els models amb un pedigrí més esportiu no s'escapa, que no és necessàriament dolent, ans al contrari.En un moment en què la generació actual de Volkswagen Golf ha arribat a la meitat del seu cicle de vida, els enginyers de la marca de Wolfsburg es concentren ara en la propera generació del model. Segur que seguirem tenint la gamma habitual de motors de generació actual –Dièsel (TDI, GTD), gasolina (TSI), híbrid (GTE) i 100% elèctric (e-Golf)– la principal novetat està reservada per als Versió Golf GTI que comptarà amb un motor elèctric auxiliar.
VÍDEO: Ex-Stig al volant de les set generacions del Volkswagen Golf GTI
Al conegut bloc turbo 2.0 TSI de quatre cilindres que equipa l'actual Golf GTI, Volkswagen hauria d'afegir un compressor volumètric elèctric, similar a la tecnologia que es troba en el nou Audi SQ7. Aquesta solució farà que el parell estigui disponible en un rang de revolucions més baix i durant més temps. Però això no és tot.
El motor de combustió interna també comptarà amb l'ajuda d'un motor elèctric, alimentat pel mateix circuit elèctric de 48V que alimenta el compressor volumètric –si vols saber més sobre aquesta tecnologia, consulta aquest enllaç. Segons fonts properes al departament d'investigació i desenvolupament de la marca, liderat per Frank Welsch, aquesta mesura no només serà millorar el rendiment del hatchback alemany així com reduirà el consum i les emissions.
Es preveu que el llançament del Volkswagen Golf GTI tingui lloc el 2020.
Font: Autocar