El Grup Hyundai acaba d'anunciar la seva estratègia global de motors per als propers anys. Una estratègia integrada que afecta no només a Hyundai, sinó també a Kia, la segona marca del gegant coreà.
Entre altres anuncis, la gran novetat va ser la presentació de detalls de la nova família de motors Smart Stream (que comptarà amb un total de 16 versions, entre gasolina i dièsel), el llançament d'una nova transmissió automàtica de vuit velocitats i el reforç de la inversió. en FCV (vehicles de pila de combustible), EV (vehicles elèctrics) i híbrids. Tot això fins al 2022.
objectius (molt!) ambiciosos
La nova família de motors Smart Stream del Grup Hyundai pretén combinar dues qualitats que de vegades són dissonants: el compliment de límits d'emissions cada cop més restrictius i un millor rendiment. Es va basar en aquestes premisses que el Grup Hyundai va anomenar els seus nous motors amb les paraules intel·ligent, en referència a solucions i tecnologies “intel·ligents”, i corrent en referència al moviment i al rendiment.L'objectiu principal del Grup Hyundai és aconseguir una eficiència tèrmica superior al 50%. Una xifra molt ambiciosa tenint en compte que el Toyota Prius només pot arribar al 42% i Mercedes, per superar el 50%, necessitava utilitzar la tecnologia de la Fórmula 1 al seu Project One.
Com arribarà Hyundai?
Un dels factors responsables de l'augment de l'eficiència tèrmica anunciada per la marca serà el sistema CVVD (Continuously Variable Valve Duration). Podeu veure com funciona en aquest vídeo:
Gràcies a aquest sistema, és possible variar el temps i l'amplitud d'obertura de les vàlvules segons les necessitats de rendiment immediat. Aquesta tecnologia combinada amb la nova caixa de canvis de doble embragatge de vuit velocitats garantirà que el motor funcioni sempre de prop en el millor i més eficient rang de revolucions.
Aposta per motors alternatius
Mentre promou una nova generació de motors de combustió, el Grup Hyundai prepara el futur de la mobilitat mitjançant la inversió en FCV, EV i híbrids. Fins al 2020 veurem un augment del llançament de models amb aquest tipus de motor: el que té el llançament més proper és el Hyundai Kauai EV. En total hi podrien haver més de 30 models nous en els propers tres anys.
Pel que fa a la tecnologia FCV, Hyundai vol seguir sent un dels líders mundials en aquesta tecnologia: va ser la primera marca a llançar un SUV impulsat amb hidrogen. L'objectiu és aconseguir 800 km d'autonomia i una potència de 163 CV en models amb aquesta tecnologia que només emet aigua per l'escapament.