El nou Honda Jazz utilitza una nova plataforma de distància entre eixos més lleugera i més llarga per a una habitació superior i una versatilitat millorada. Nou motor de gasolina de 102 CV i un consum de 5,1 l/100 km.
La tercera generació de l'Honda Jazz competirà al concurs Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2016 amb una sèrie d'arguments que seran sotmesos a la valoració del Jurat.El ciutadà de la marca japonesa utilitza la nova plataforma global d'Honda per al segment B, que li permet augmentar la versatilitat i l'espai a bord, així com l'agilitat i l'eficiència, ja que el xassís i la carrosseria són més lleugers.
El disseny exterior també va estar subjecte a un llenguatge i un refinament acurats, per tal de preservar la identitat de Jazz original: un habitant de la ciutat amb l'habitabilitat i la versatilitat d'un petit monovolum.
La cabina va sofrir una profunda renovació, evident en els materials utilitzats, però també en les solucions de modularitat i flexibilitat, com ho demostra el sistema Magic Seats d'Honda (un sistema idèntic al sistema de plegat utilitzat en els seients de cinema).
NO PERDEU-VOS: Voteu el vostre model preferit per al premi Elecció del públic al Trofeu Essilor Car of the Year 2016
També s'ha augmentat la distància entre eixos, fet que permet no només oferir majors proporcions d'espai habitable per als passatgers del seient del darrere, sinó també perfeccionar el seu comportament a la carretera.
La versatilitat de Jazz també té una de les seves targetes de visita al maleter. La capacitat de càrrega oscil·la entre els 354 litres i els 1.314 litres de capacitat, amb els seients completament abaixats.
VEURE TAMBÉ: La llista de candidats al Trofeu Cotxe de l'Any 2016
A més d'oferir més espai, modularitat i qualitat de construcció, el nou Jazz no descuida el component de confort i entreteniment, plasmat en la pantalla tàctil de set polzades al centre del quadre de comandament i que serveix com a interfície per al nou sistema d'infoentreteniment Honda Connect. , que ofereix accés a Internet i actualitzacions en temps real d'informació i trànsit, temps i accés a emissores de ràdio digitals.
Una de les novetats importants d'aquesta nova generació de Jazz és el nou bloc de gasolina iVTEC d'1,3 litres amb 102 CV i un consum anunciat de 5,1 l/100 km, que es combina amb una caixa de canvis manual de sis velocitats.
Un altre dels capítols que no passa per alt en la tercera generació de l'Honda Jazz és el dels sistemes auxiliars de conducció. Honda utilitza una càmera i un radar de gamma mitjana, que inclou una gamma de tecnologies de seguretat que es van introduir a la gamma de nous productes d'Honda el 2015.
L'Honda Jazz també competeix pel premi Ciutat de l'Any, on s'enfronta a competidors com: Hyundai i20, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl i Skoda Fabia.
Text: Premi Essilor Car of the Year / Trofeu Crystal Steering Wheel
Imatges: Honda