GP de la Xina. Què esperar del Gran Premi 1000 de la història?

Anonim

Tercera prova del calendari de Fórmula 1 2019, la Gran Premi de Xina , jugat al circuit de Xangai, aquest any té més motius d'interès que les competicions habituals a la pista. És que aquest serà el Gran Premi número 1000 (sí, sabem que hi ha certa polèmica sobre aquest número però seguim els valors anunciats per la FIA).

En total, i des que s'han disputat els GP de Fórmula 1, s'han completat 65.607 voltes, amb 32 països que han acollit "el circ de Fórmula 1" amb 68 circuits on ja s'han disputat GP de la màxima modalitat d'automobilisme. Pel que fa a la primera cursa de Fórmula 1, es remunta al 1950 i es va celebrar a Silverstone.

Pel que fa a les victòries, malgrat que fins ara s'han disputat 999 carreres de Fórmula 1, només 107 pilots van pujar al lloc més alt del podi, i en total només 33 van aconseguir ser campions. Pel que fa al nombre d'"afortunats" que van poder començar almenys una de les 999 curses de Fórmula 1 celebrades fins ara, és a dir, 777 pilots.

el circuit de Xangai

Amb una extensió de 5.451 km, el Gran Premi de la Xina s'hi celebra des de fa 16 anys. La volta més ràpida encara pertany a Michael Schumacher, que el 2004 va marcar un temps d'1 min32.238 amb un Ferrari. Pel que fa al nombre de victòries, el líder (destacat) és Lewis Hamilton, que ja hi ha guanyat cinc vegades.

Subscriu-te al nostre butlletí

Pel que fa als equips, el més encertat del circuit xinès és Mercedes, amb un total de cinc victòries. Encara parlant d'equips, i en un extrem completament oposat al de Mercedes, arriba Minardi, que va jugar la seva última cursa de Fórmula 1 en aquest circuit l'any 2005, després de 20 anys a la graella.

Què esperar?

Malgrat el gran atractiu del Gran Premi de Xina que commemora la 1000a carrera de Fórmula 1, els veritables punts d'interès seran a la pista.

A nivell esportiu, el focus se centra en el duel Mercedes/Ferrari, amb la marca alemanya que ja compta amb dues victòries aquest any (repartides entre els seus dos pilots) mentre que Ferrari presenta el millor resultat del tercer lloc de Charles Leclerc a Bahrain fins i tot després de veure el seu motor pràcticament es destrueix.

Per evitar que una cosa així tornés a passar a la Xina, Ferrari va decidir tornar a un conjunt d'especificacions anteriors de les unitats de control del motor de l'SF90.

També busca la pèrdua de fiabilitat Renault, que va veure que els dos cotxes es van rendir a Bahrain i així va substituir els MGU-K a tots els cotxes amb els seus motors (inclòs McLaren) i fins i tot el motor del cotxe de Nico Hülkenberg.

També serà interessant veure com evolucionarà Lando Norris després de portar McLaren a la sisena posició a Bahrain i fins a quin punt Pierre Gasly podrà començar a mostrar resultats més positius.

Els entrenaments lliures han començat a la matinada d'aquest divendres, amb la classificació prevista per a les 7:00 del matí de dissabte (hora peninsular de Portugal). La sortida del Gran Premi número 1000 està programada per a les 7:10 del matí (hora continental de Portugal) de diumenge.

Llegeix més