És cert que el Volkwagen Jetta és un model força reeixit als EUA i sembla que com a resultat d'aquesta acceptació generalitzada, el model ha sofert diverses millores, inclosa la introducció del guardonat motor EA888 2.0 TFSi de tercera generació.
I com a forma de celebrar el creixent nombre de vendes i l'èxit del model, el personal de FMS va decidir donar-li un toc més "Fast and Furious".
Uneix-te a nosaltres i descobreix el FMS Volkwagen Jetta, edició "Racer's Dream" del preparador nord-americà FMS.
Partint de l'excel·lent base i amb el recent bloc 2.0 TFSi, que malauradament no forma part de la gamma Jetta a Portugal, FMS va decidir operar, cosa que potser seria impensable veure en un model d'aquestes característiques. Aquest FMS Volkswagen Jetta, té una col·laboració amb APR, que és una empresa especialitzada en el tuning de cotxes alemanys del grup VW per a la terra de l'Oncle Sam, i com no podia ser d'altra manera, tenia tot el sentit donar un cop de mà en la preparació d'aquest. Jetta. Entendreu per què...
Mecànicament, el Volkswagen Jetta FMS ens sorprèn amb la instal·lació del kit Stage 3 d'APR + Turbo, però això és només el començament perquè també es van modificar els interiors. APR va equipar el 2.0TFSi amb bielles i pistons forjats per extreure encara més potència. Per ajudar el 2.0TFSi a respirar millor, tota la caixa d'admissió està feta de carbó conjuntament, amb el filtre d'admissió directa i l'intercooler també diferents, sent més grans.
El resultat d'aquesta associació en el FMS Volkswagen Jetta, és un expressiu 425 cavalls de potència, extret del bloc 2.0 TFSi de la 3a generació, que, basat en 210 cavalls de potència, pel que fa al parell màxim i el rendiment del FMS Volkswagen Jetta, les dades no es va revelar, però una cosa és certa, la manca de voluntat binari no i sens dubte ho farà.
Tot això si tenim en compte que els valors obtinguts es van aconseguir amb el Volkswagen Jetta FMS, bevent gasolina sense plom de 93 octans, que als EUA ja és una gasolina més premium, ja que la gasolina base als EUA només és aquesta. té 84 octans.
Per al FMS Volkswagen Jetta, no només una demostració de potència mecànica, calia fer alguna cosa per la seva dinàmica, un aspecte que no s'ha oblidat, ja que el FMS Volkswagen Jetta disposa de coilovers i barres estabilitzadores d'H&R.
Les rodes de 19 polzades, cortesia de TSW, model Jerez, estan equipades amb pneumàtics Nitto-05 de 245/35ZR19. Per frenar els impulsos dels més accelerats, aquests nord-americans, no es van voler inventar i van recórrer als serveis de Brembo, amb un kit de frenada, format per discos perforats i mordasses davanteres de 4 pistons.
Estèticament, si us heu adonat que alguna cosa en aquest FMS Volkswagen Jetta no està bé, és perquè el vostre poder d'observació és correcte. Aquest Volkswagen Jetta FMS presenta la graella davantera del Jetta Hybrid i el para-xocs del Golf R. Els laterals s'han ampliat i el para-xocs posterior s'ha reelaborat completament per acollir l'escapament de doble punt. Finalment, les faldilles laterals també provenien del Golf R.
Per donar aquest contrast més esportiu, el Volkswagen Jetta FMS està pintat en blanc caramel i la resta de detalls en negre brillant, cortesia d'Axalta Coatings Paint.
A dins, els canvis són tan radicals i profunds com a fora. El Volkswagen Jetta FMS té seients Recaro Sportster CS, mentre que Corinthian Textile Solutions s'ha ocupat de la tapisseria i el revestiment del maleter. VW només va posar a disposició, especialment per al Volkswagen Jetta FMS, la il·luminació diürna LED i el sistema de navegació i multimèdia RNS315, amb la càmera de marxa enrere inclosa.
Aquest Volkswagen Jetta FMS va ser un altre dels cotxes que es va exhibir a la fira SEMA de Las Vegas. És un cas de dir que amb un Volkswagen Jetta de FMS, fins i tot vam poder treure algunes fitxes al casino. Podria ser que hem tingut sort i qui sap tenir l'oportunitat de tenir-ne una així...
