Després d'acabar el 2017 amb un total de sis milions de cotxes fabricats, Volkswagen té un motiu més per celebrar-ho: d'aquests sis milions, només un milió eren unitats Golf. Sumant tota la producció des de 1974, arribem als 34 milions d'unitats produïdes.
El golf consolida així la seva condició de best-seller. No només per a Volkswagen, sinó per al propi mercat, en gran part culpable dels 34 milions d'unitats hatchback, Variant, Cabrio i Sportsvan, ja fabricades.
“El Golf hatchback continua sent líder del mercat en el seu segment, tant a Alemanya com a Europa. La furgoneta, en canvi, va registrar el creixement més gran dins de la família Golf, amb un augment de l'11% respecte a l'any anterior”.
El golf és una referència, Tiguan i Touran els segueixen
Tanmateix, si el Golf és un referent a nivell mundial, el cert és que, pel que fa al creixement, va ser el Tiguan el que més va créixer tenint en compte totes les propostes de VW. Amb el Tiguan acaba el 2017 amb un augment de les vendes del 40% respecte al 2016, sinònim d'un total de 730 mil unitats fabricades. La majoria de les comandes provenien de la Xina.
Entre els monovolums, Touran continua sent el líder del segment al mercat nacional, Alemanya, mantenint també un bon nivell de popularitat en altres mercats europeus. Aspecte confirmat, de fet, en les prop de 150 mil unitats que va vendre Volkswagen, només el 2017.
Tenint en compte aquestes xifres, les expectatives augmenten sobre quins hauran estat els resultats finals del Grup Volkswagen. Quan es presentin, sabrem si el fabricant alemany continuarà sent el número u mundial, o si, per contra, serà superat per l'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. L'aliança francojaponesa va sorgir al capdavant del comte, després del primer semestre de l'any.