Coneix els 5 clàssics que Volkswagen portarà al ral·li Sachsen Classic 2019

Anonim

Entre els dies 22 i 24 d'agost, la concentració Clàssic de Sachsen torna a connectar les ciutats de Dresden i Leipzig en un recorregut d'uns 580 quilòmetres i la llista d'inscripcions inclou cinc Volkswagens molt especials: un Passat, un Scirocco, un Karmann Ghia Type 14 i dos models Made in Brazil, el SP 2 i el Karmann Ghia. TC 145.

Inscrits per la marca Wolfsburg, els cinc clàssics de Volkswagen estan inclosos en una llista que compta amb uns 200 cotxes. També pel que fa als participants, només s'admeten models amb valor històric i cultural construïts abans de 1976 i seleccionats “Youngtimers” produïts fins a 1999.

Ara, entre aquests “Youngtimers” seleccionats hi ha dos dels models que porta Volkswagen. un és un 1981 Scirocco SL pertanyent a una sèrie especial amb rodes d'alumini i spoiler davanter. l'altre és a Passat B2 CL Formula E de 1983 i el principal atractiu del qual és el fet que ja disposa d'un sistema start & stop.

Volkswagen Passat B2

Al Passat B2 CL Formula E, la lletra "E" es referia a "Economia" i era sinònim de sistema d'arrencada i parada, això el... 1983!

Els "brasilers" i els alemanys

A més dels dos "Youngtimers", Volkswagen portarà tres models més al Sachsen Classic 2019. un d'ells és a 1974 Karmann Ghia Type 14 Coupé que apareix en el ral·li de regularitat pintat amb el rar color “Groc Saturn metàl·lic”.

Subscriu-te al nostre butlletí

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 Coupé
El principal atractiu del Karmann Ghia Type 14 Coupé que Volkswagen portarà al ral·li és el seu color.

Però si el color del Karmann Ghia Type 14 Coupé és rar, els dos "brasilers" que l'acompanyen ho són encara més. Tots dos produïts i venuts exclusivament al Brasil, els dos models són autèntiques rareses a les carreteres europees.

Volkswagen Karmann Ghia TC 145

Equipat amb una porta posterior, el Volkswagen Karmann Ghia TC 145 es va produir i vendre només al Brasil.

El més antic és el Karmann Ghia TC 145 , un coupé... hatchback amb configuració 2+2 produït l'any 1970. L'acompanya el seu successor, el Volkswagen SP 2 , un esportiu del qual es van fabricar 11 mil unitats entre 1973 i 1976 (la còpia registrada és de 1974) i que utilitzava un boxer de 1,7 l amb només 75 CV.

Llegeix més